关于发动机和发电机连接支架问题请教
关于发动机和发电机连接支架问题请教我车昨天启动时有兹兹的声音,过一会就没事了也没在意。去动物园玩了一天回来的时候一遇到上坡声音很大,回来后打开副驾座发现其发电机(压缩机)与发动机连接的连杆断了。赶紧去修车店修,他也没有一样的就给用电焊焊上了。
想请教一下焊上后能用的住吗?断的原因?我的车后装的中央空调。昨天手机没电了,无法照相。
附张已修好的图
若又断了 再找原因这次可能是意外 易星 发表于 2012-5-28 10:19 static/image/common/back.gif
若又断了 再找原因这次可能是意外
谢谢回复! 如果可以,就换跟新的。
如果蛋疼,就DIY一根加厚型的。 没问题的 成都之星 发表于 2012-5-28 12:37 static/image/common/back.gif
如果可以,就换跟新的。
如果蛋疼,就DIY一根加厚型的。
谢谢! 理论上说,焊接的部位的强度大于部件本身的强度,就看给你电焊的师傅的技术了。 贾英俊 发表于 2012-5-28 13:23 static/image/common/back.gif
理论上说,焊接的部位的强度大于部件本身的强度,就看给你电焊的师傅的技术了。
:handshake,当时我看着焊的技术还行。 330500049 发表于 2012-5-28 14:58 http://www.changan.biz/static/image/common/back.gif
,当时我看着焊的技术还行。
呵呵,焊接的技术很深奥的哦,包括前期工件的处理,焊条的选用,焊接工艺的制定,后期应力的消除,焊接表面保护以及焊接内部的探测。
告诉你一个秘密:在汽修厂,100个电焊工就有99个无证操作,100个焊接不合格的。如果你不相信,你问他焊条怎么选用,应力怎么消除。答对上来吗? 没啥大问题吧
页:
[1]
2