清洗排气筒内三元催化器千万注意的问题
排气筒内贵重的三元催化器(5000-8000元),它行驶5万公里以上时,就要用专用的清洗剂清洗,否则它半堵时,车加速无力,耗油增加,全堵住时,车不能启动,清洗时,清洗剂滴的速度,应快滴而不成"流" 滴慢了,清洗效果不好,滴快了,容易把贵重的三元催化器洗碎。爱车行驶了3-5万公里时,要清洗喷油咀否则车加速不好,发动机抖动,耗油增加,洗完喷咀必用电脑看一下氧传感器,是否正常工作,一旦氧传感器老化失效,洗完后 氧传感器与电脑不能进行大回环控制,耗油量会大增,这就是有一些车主总说洗完喷咀会废油的原因,其实是修车师傅这一步不知道造成的。 学习{:soso_e183:} 什么是大回环控制啊 :0055: 学习了。清洗还是应该拆下来好 学习啦 我的赌住了被修车师傅给敲掉了,不知对车子有没有影响。
哦,学习了哦
大回环就是氧气传感器的数据参与到电脑的控制!
其实,只有稳着油门的情况下,它才参与,怠速,最大油门,和油门运动时都不参与!水温达不到一定值也不参与! 如何洗三元
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