今天去4S店试驾了欧诺。海量图片精彩报道。。。
今天去4S店试驾了欧诺。海量图片精彩报道。。。都是我亲手拍的照片。店里只有这1.3的标配。。 继续跟上
还有。。
丑死了 今天早上欧诺刚刚到我们这。4S店的经理就给我打电话了。我就在10点半杀过去试驾了。来谈谈我今天试驾1.3标准版的感受。。。先从外观说起。外观由于是标配。没指望太好看。中门的滑道也比较轻松，开关门的声音比较沉稳。前门的表现绝对和10万左右的小轿车车门不相上下，试过车门钣金厚度足够了。说明用材厚实到位。非常大气的外后视镜。相比较内后视镜就比较低档次了。打开引擎盖，太他妈的重了。。里面的布局也算合理。进气喉我很喜欢。散热器和冷凝器太挤了。这也是所有小车的通病。电瓶的位置设计的合理。方便拆下来维护。就是不该太小气了。还是45AH的，至少也得55以上吧。其它的东西就不说了。前减震采用的是双弹簧（我不知道里面的小弹簧能起到多大的作用）。185-70R14的胎稍微小了点。不过全尺寸的备胎还算厚道。不像一些个小轿车备胎那么变态。。1.3标准版的后轮减震是钢板。不过我故意找了个大坑飞驰而过。感觉是相当的满意。车内就坐了我和经理两个人，后面没坐人。但是绝对没有颠的感觉。发动机起步的时候很平顺。档位很有感觉，估计是采用了好的同步器的效果。这个1.3的加速感没有我想象的那么差。在我绕大转盘的时候，表现出来的感觉和面包简直是两码事。这应该得力于工程师在减震调教方面做出的努力。。因为发动机前置噪音方面的确控制的还不错。如果全车隔音在做的好一点，应该就很满意了。我特意试了下油箱盖打开后，中门的锁止功能。和网上描述的一样，当你把油箱盖拉开后，中门是打不开的。这功能设计的比较实用。内部的感觉确实有一般小轿车达不到的大空间感。自我感觉坐在里面比坐小轿车舒服。所有的座椅都是一键折叠。只需要轻掰一下。座位会自动折叠好。欧诺全系都是铝合金轮毂。全系都有歇脚踏板，全系电子助力转向。静止时一个手指头打方向的时候又找回了开小轿车的感觉了。由于我喜欢的是运动版1.5豪华版。估计要到下半年才会到货。但是我仍然会等。欧诺在质量和工艺方面没有让我失望。。。但是我担心的事还是发生了。就是售价太高了。今天我看的这个1.3标配。竟然要价5.7万。我对这价格表示了很大的担忧。。。我直接和她说了：这定价很重要。定的太高会死的很快的。我不看好宏光，但是宏光去年却又20多万辆的销量啊。。。我已经提醒过她了。不知道今后的价格会怎么定。。。我希望等我买1.5豪华版时。价格能控制在6万以内。别太高。太高了。我也会放弃的。毕竟现在6万价格附近的好车多的是。 补充说明，后门打开后，和我的6395一模一样。。。呵呵 成都之星 发表于 2012-3-2 14:36 static/image/common/back.gif
丑死了
车这东西。我对外观没有太苛刻的要求。我的观点是质量。舒适。操纵灵活方便。价格厚道。外观只要能过的去就好。不知道为什么我 就不喜欢小轿车。没感觉。看完车回来。我老婆还和我争了。说要我买小轿车或者越野车。我说我现在是买给我开的。我不喜欢买了干什么。。等给你买的时候。再买你喜欢的。 车很好 女人也不错 车很好 女人也不错 轮子太小啦 {:soso_e140:} 方向盘很福克斯{:soso_e120:}楼主的相机日期带着欧诺一同穿越到2008年2月8日