一位长安之星6363用户对长安汽车发展的一点拙见
一位长安之星6363用户对长安汽车发展的一点拙见——重操本行 发力mpv 潜修轿车
我是长安之星6363的忠实用户，见2011年长安汽车发展受滞，逐提出个人的一些发展建议：
以产品开市场 以产品创共赢 以产品营发展
微车创新篇
（1）、第一主打：长安之星6363,<中门为滑动门款>（此乃长安的一大杰作），强烈建议长安公司应————《传承经典延续辉煌》。现有长安之星6363，外观设计很成功，时尚、动感、形体大小适宜，很舒服。所以销量是长安微车里最好的。
现款6363需要改进的地方：
1、驾驶员座椅前后调整距离太短，身高175以上的人座上去很不舒服。
2、中排座椅安装弹簧太少，因使用率高，一年后，下陷严重，应再加6-8跟弹簧。
3、应增加一些实用高配置：a前门电玻璃升降，b中滑门电动玻璃升降（如铃木浪迪的中门设计），d后视镜电动调节，e后门玻璃加热除霜，F abs，g安全气囊等。（让微车不在微，当前的中国经济发展，大部分购车人不差钱，也可增加销量）
（2）、第二主打：强烈建议，新生产长安之星6363<中门为侧开门款（轿车车门式，再次延续辉煌），全面停产长安星光35，该车以严重不适应当前的汽车市场需求。
该款车可彻底解决中滑门的弊病：故障率高、难开闭、关闭声音大等问题。如东风小康k17，也可强力对抗东风小康k17，但设计和配置上要高于东风小康k17：
前门、中门（中门玻璃为整体一块式，决不能采用2块前后推拉式，这也是新五菱之光的改进之处）均为电动玻璃升降，
后视镜电动调节
后门玻璃加热除霜
驾驶员位安全气囊，abs等
（3）、第三主打：长安之星2，前大灯与全部尾部要修改，以适应现代人的审美观，虽然是微车，但这一点和很重要。
（4）、第4主打：单排和双排货车，我不做评论。
二、重磅发力mpv（将来将替代大部分面包车，五菱宏光的加价热销，可以证明这一点，大街上不时就可以碰到，而金牛星，帅客、森雅等呢？？？？？！）。
全面停产长安金牛星和欧诺什么的，重新设计一款全新的mpv。
长安金牛星：
1、前脸设计平平，没有特色，不能适应现代购车人的审美观(销量可以证明这一点)，
2、中门居然还采用推拉式的中滑门（无电动玻璃升降），此乃一大弊病。
3、后尾部设计呆板，不时尚。
4、车体设计高度太高，整体比例失调。
新研发的mpv，在吸取五菱宏光的经验基础上，外观设计一定要符合中国大多数人的审美观，配置设计上要增加一些精华：
1、发动机尽可能前置前驱，
2、四门电动玻璃升降，
3、后视镜电动调节
4、后门玻璃加热除霜
5、行车自动落锁功能，abs，安全气囊等。
三、潜心稳步研发轿车，要精而少。该项内容待续。。。。。。。。。。。
本人邮箱yuexp18@163.com 想法不错，不过到时候怕你不愿意花七八万去买一个面包车。 想法不错，不过到时候怕你不愿意花七八万去买一个面包车。 {:soso_e179:} 长安老总不会知道的 也不想改 这个必须顶 MPV我喜欢，下一部车的选择 你有你说，他有他生产。言论自由。想法很好，支持支持！ {:soso_e183:} 哥们、你是设计师吗、这个意见提的太好了。直达长安微面的心窝。你太有才了、我顶、、、
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