一位长安之星6363用户对长安汽车发展的一点拙见
一位长安之星6363用户对长安汽车发展的一点拙见——重操本行 发力mpv 潜修轿车
我是长安之星6363的忠实用户,见2011年长安汽车发展受滞,逐提出个人的一些发展建议:
以产品开市场 以产品创共赢 以产品营发展
微车创新篇
(1)、第一主打:长安之星6363,<中门为滑动门款>(此乃长安的一大杰作),强烈建议长安公司应————《传承经典延续辉煌》。现有长安之星6363,外观设计很成功,时尚、动感、形体大小适宜,很舒服。所以销量是长安微车里最好的。
现款6363需要改进的地方:
1、驾驶员座椅前后调整距离太短,身高175以上的人座上去很不舒服。
2、中排座椅安装弹簧太少,因使用率高,一年后,下陷严重,应再加6-8跟弹簧。
3、应增加一些实用高配置:a前门电玻璃升降,b中滑门电动玻璃升降(如铃木浪迪的中门设计),d后视镜电动调节,e后门玻璃加热除霜,F abs,g安全气囊等。(让微车不在微,当前的中国经济发展,大部分购车人不差钱,也可增加销量)
(2)、第二主打:强烈建议,新生产长安之星6363<中门为侧开门款(轿车车门式,再次延续辉煌),全面停产长安星光35,该车以严重不适应当前的汽车市场需求。
该款车可彻底解决中滑门的弊病:故障率高、难开闭、关闭声音大等问题。如东风小康k17,也可强力对抗东风小康k17,但设计和配置上要高于东风小康k17:
前门、中门(中门玻璃为整体一块式,决不能采用2块前后推拉式,这也是新五菱之光的改进之处)均为电动玻璃升降,
后视镜电动调节
后门玻璃加热除霜
驾驶员位安全气囊,abs等
(3)、第三主打:长安之星2,前大灯与全部尾部要修改,以适应现代人的审美观,虽然是微车,但这一点和很重要。
(4)、第4主打:单排和双排货车,我不做评论。
二、重磅发力mpv(将来将替代大部分面包车,五菱宏光的加价热销,可以证明这一点,大街上不时就可以碰到,而金牛星,帅客、森雅等呢?????!)。
全面停产长安金牛星和欧诺什么的,重新设计一款全新的mpv。
长安金牛星:
1、前脸设计平平,没有特色,不能适应现代购车人的审美观(销量可以证明这一点),
2、中门居然还采用推拉式的中滑门(无电动玻璃升降),此乃一大弊病。
3、后尾部设计呆板,不时尚。
4、车体设计高度太高,整体比例失调。
新研发的mpv,在吸取五菱宏光的经验基础上,外观设计一定要符合中国大多数人的审美观,配置设计上要增加一些精华:
1、发动机尽可能前置前驱,
2、四门电动玻璃升降,
3、后视镜电动调节
4、后门玻璃加热除霜
5、行车自动落锁功能,abs,安全气囊等。
三、潜心稳步研发轿车,要精而少。该项内容待续。。。。。。。。。。。
本人邮箱yuexp18@163.com 想法不错,不过到时候怕你不愿意花七八万去买一个面包车。 想法不错,不过到时候怕你不愿意花七八万去买一个面包车。 {:soso_e179:} 长安老总不会知道的 也不想改 这个必须顶 MPV我喜欢,下一部车的选择 你有你说,他有他生产。言论自由。想法很好,支持支持! {:soso_e183:} 哥们、你是设计师吗、这个意见提的太好了。直达长安微面的心窝。你太有才了、我顶、、、
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