吴志全 发表于 2012-1-7 21:48:11

继续求教怠速的问题

前段时间在论坛上发贴求助过怠速的问题，当时是冷车没怠速，起动时不加油不着车，着车后不能松油，车热了后就正常了，后来去换了一个节气门体这些问题都解决了。但现在又出现了一个新问题：车热后怠速很高（1200转），把节气门顶节气阀门的那颗小螺丝松完了还是这样。现在的油价这么高，还请哪位高手指点一下怎样才能把怠速调低？先表示感谢！

成都之星 发表于 2012-1-8 08:40:03

电脑复位试试。

吴志全 发表于 2012-1-8 20:04:40

成都之星 发表于 2012-1-8 08:40 static/image/common/back.gif
电脑复位试试。

试过了（断掉电瓶负极，等一会接上后打开钥匙，将油门踩到底保持１０秒，然后再关掉钥匙）是这样吧，还是老样子

头疼长安车 发表于 2012-1-9 03:18:34

吴志全 发表于 2012-1-8 20:04 static/image/common/back.gif
试过了（断掉电瓶负极，等一会接上后打开钥匙，将油门踩到底保持１０秒，然后再关掉钥匙）是这样吧，还是 ...

第一次听说这样的节气门匹配方法！其实一般情况下都是断电瓶负极，但是我告诉你，我的车必须段正极才正常！如果你的不行可以试试，正极来的更直接，实在不行你两根线全拆了，不怕它电脑板不复位！）还有就是断电30秒钟，不差那几秒！接上线后不要踩油门，就没见过你这样的！开关钥匙，开到启动位置10秒左右。让它匹配节气门和怠速马达！3次差不多了！启动。。

头疼长安车 发表于 2012-1-9 03:27:55

还有节气门上的限位小螺丝不要全放，让它顶住一点点点，对怠速没影响的，如果清洗了节气门体，内腔很干净没有一点机油的情况下全松小螺丝还会造成油门卡滞。顶住一点点对你节气门内腔的磨损是有很大好处的，减少节气门内腔阀片对于节气门体内腔的磨损，全松状态下阀片会过度回位。多想想就明白了！

吴志全 发表于 2012-1-9 13:04:45

头疼长安车 发表于 2012-1-9 03:27 static/image/common/back.gif
还有节气门上的限位小螺丝不要全放，让它顶住一点点点，对怠速没影响的，如果清洗了节气门体，内腔很干净没 ...

谢谢了，我去试试。

安苏天使 发表于 2012-1-9 15:13:07

这个不懂

中意人生 发表于 2012-1-9 17:47:38

这个可以有，学习先

头疼长安车 发表于 2012-1-12 17:56:42

你的车怎么样了？你要确定你的配件没有问题。冷车多少转？水温上来之后多少转？
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