MX1100XX 发表于 2012-1-8 11:48:59

合理利用发动机牵引阻力进行制动! 当然 不要总是刹车到快熄火时再切离合器 这样对车的传动系统实在是种蹂躏!

MX1100XX 发表于 2012-1-8 11:49:17

合理利用发动机牵引阻力进行制动! 当然 不要总是刹车到快熄火时再切离合器 这样对车的传动系统实在是种蹂躏!

MX1100XX 发表于 2012-1-8 11:49:32

合理利用发动机牵引阻力进行制动! 当然 不要总是刹车到快熄火时再切离合器 这样对车的传动系统实在是种蹂躏!

MX1100XX 发表于 2012-1-8 11:50:09

合理利用发动机牵引阻力进行制动! 当然 不要总是刹车到快熄火时再切离合器 这样对车的传动系统实在是种蹂躏!

大快乐 发表于 2012-1-8 22:58:08

支持七楼

头疼长安车 发表于 2012-1-9 03:45:03

准确说法是1000转以下必须踩离合!最好1500以下就踩,现在的车不比以前,太依赖电子系统了,发动机一旦熄火就全瘫痪了!

老夫子8844 发表于 2012-1-12 13:46:05

纠结中。。。。。。。。。。。。。。。。

小安子 发表于 2012-1-12 16:15:03

我的习惯是松油门就挂空档或踩离合,,,不知道是不是好习惯{:soso_e132:}

爱今夜别走 发表于 2012-1-13 20:38:57

一下观点只是个人习惯:
我是先离合后刹车.养成多年的习惯.现在怎么改就该不过来了.平时都是左脚在离合上.有时候想起来了.就把脚放下了.
有次开朋友的自动挡车.紧急情况的时候.左右脚一起踩刹车了..应该是我个人习惯不太好!

贾英俊 发表于 2012-1-14 19:15:44

楼主不懂装懂,整天那些东西来害人。
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查看完整版本: 世界上____只有中国是先刹车不离合。