轮毂改装参考方案及注意事项
轮毂改装参考方案及注意事项 车主如果想进行轮毂的改装，首先要了解，不同的车型，轮毂的选择也应有所不同，切勿以为想装什么样的轮毂就可以换成什么样的轮毂。轮毂主要分为钢铁轮毂，铝合金轮毂和镁合金轮毂。钢铁轮毂最重，价钱也最便宜，铝合金轮毂比钢铁轮毂要轻，镁合金轮毂则更轻，更软。加速性能也更佳，但它主要用于赛车，只有在欧美路况极好的地方，镁合金轮毂才用于民用车上。 升级要与轮胎同步 在对轮毂进行改装时，一定要注意与轮胎同时升级，因为轮胎的自身尺寸与轮毂的大小有密切关系。有的车主会选用二手轮胎，着是一种不智行为，毕竟二手轮胎纹路，寿命均比新轮胎有一定差距，对行车安全带来一定隐患。所以，应当选择新轮胎进行轮毂的升级。 同时改装避震器效果更好 在改装过程中，除了考虑改装极限[指不影响方向盘控制，行走时不碰撞减震器和挡泥板外，改装避震器是最好的配搭。好的减震器可以减少地面颠簸给底盘带来的金属疲劳，而且加强悬挂稳定性还能保持车辆乘坐的舒适性。性能好的减震器，可以降低汽车重心，让车辆直路和或弯时更平稳，配合轮胎有更好的抓地能力也给驾驶者带来灵活的操控性。 不要盲目加大轮毂 为了改善汽车操控性能而加大轮毂是汽车外观改装的必需部分。但是有的车主认为轮毂越大，轮胎越宽越好，其实不然。因为；一，轮毂的直径过大会造成力矩变大，会令传动轴动力转动时负荷增大，使车辆起步和加速动力变弱；二，使用大轮毂必须配合扁平率小的轮胎，由于和地面的摩擦接触面积增大，摩擦力变大，所以会让油耗提高；三，更换过宽轮胎会让方向机负荷增大，会影响慢速方向盘的操控性和缩短方向机的使用寿命。{:soso_e181:} {:soso_e100:} 有道理 学习了 学习 学学 学习 学习 学习
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