高清组图，自己动手，更换不锈钢消声器，头次交作用，请多捧场。
之前请教过兄弟们，消声器坏了是换原装的还是不锈钢的，感谢大家的建议，最后选择换不锈钢的。原贴：请教：原厂消声器和不锈钢的选哪一个？
先说说消声器的选购，开始在网上看了一大圈，卖这个的还真不少，但产地基本上是山东潍坊，最后找了一家在本地有点的，就在本地购买了，价格还不错。
想想就两个螺丝的事，觉得应该不难，所以决定自己动手更换，实际过程也费了些周折。
主角登场：
新旧两个消声器放一起对比，可以看到原来的鼓已经破了个大洞，气都不从后面出了，往前面跑，最后面的弯管几乎锈掉完了。
新的鼓比原装的短了一点，挂钩的位置和角度也有点不标准，其他基本相同。
原来的重8公斤，新的重4.5公斤，减了点重量，不知能否省点油？
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产品还算正规，还贴了张合格证。蓝色的塑料膜装车前要撕掉，要不着车后温度很高，会烧糊的。
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用到的工具：千斤顶，大小扳手，另外因为是从未拆过的，用到了WD-40万能防锈润滑剂，否则很可能拆不下来。
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拆开以后可以看到原来的后节和中节已经是粘到一起了，很紧，螺丝用扳手费了很大劲才松掉，靠外侧的位置也不好拆。
有兄弟想动手的话，最好能搞到套筒会简单很多。
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后来看照片时才发现这个滤网中有一些孔堵住了，不知这个滤网起什么作用的，当时是否捅开会好一点？
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螺丝拆完以后，靠后的吊耳也搞了好久才出来，因为车身上的那一头很紧，好像是用螺帽紧了的，最后也是喷了点润滑剂。
有兄弟自己动手的话，备两个吊耳吧，拆不下来就破坏换新的好了。
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装上去就相当的快了，以下是效果图，可以看到靠前挂钩的位置和角度还是有点不对，吊耳有点走形，希望不要容易坏啊。
和中节的接口处的法兰盘也有一点歪，装的时候是先挂上后面的吊耳，然后套螺杆，用了点蛮劲装上去的。
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第一次发贴，请多多捧场，最后送给回贴的兄弟们一个自家产无公害的冬瓜，味道好极了！
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对于不锈钢材料的判断：
用磁铁试了一下，鼓是不吸的，钢管在转弯处能吸，但和吸铁的感觉是不一样的，比较轻微，直管处基本吸不住，符合网上说的“不锈钢加工以后能吸住”的说法，所以主要材料应该是不锈钢的。挂钩和法兰盘是铁的，还有焊点都是能吸的。 更换消声器以后的效果：
旧的因为鼓上面破了个好大的洞，声音往前跑的，搞得我都不敢踩大油门，好大的声音，F1赛车一样。
换了以后立马好多了，加大油也能接受，不过和原装的有不有区别就不知道了，原装的声音咋样都不记得了。
换新的以后，着车不久，尾管就开始滴水了，按网上的说法，这表示车车的动力好，燃烧充分，那我也欣慰了，多换几个消声器也无妨。 在哪买的买成多少钱啊 顶一下楼主，再咬一口无公害冬瓜！！！！！！！！{:soso_e144:} 头次交作业，感谢领导设为精华，高兴中。。。{:soso_e112:} 02341954195 发表于 2011-8-30 14:34 static/image/common/back.gif
在哪买的买成多少钱啊
我在湖南长沙，因为去那有点路远，老板120给的。 星之长安 发表于 2011-8-30 14:35 static/image/common/back.gif
顶一下楼主，再咬一口无公害冬瓜！！！！！！！！
多谢兄弟捧场！
自家产的蔬菜吃起来就是不一样啊，不仅吃得放心，味道也比大棚菜好多了。 严重支持一下! 120元，便宜啊。。。