笑看红尘 发表于 2011-7-21 22:57:11

修车修出的毛病3

我的车是二手车，长安之星6350C，带空调的，发动机465Q5，功率39KW，出厂日期03.08，换过二次火花塞，拆下来的火花塞都是黑色的，明显是混合气浓，正常的颜色应该是土黄色的，由于油价不停的上涨，我决定对它进行深入检查，我们附近10KM范围有4家面包车维修门市，期间测量过油压正常，缸压正常，清洗了油道，换过氧传感器，节气门总成，汽油泵，还是老样子，我们这里没有电脑解码器，没法读取故障码，我也不可能花几千元买解码器，于是上网找解决办法，终于找到了一点资料，6350C没有故障灯我便用用外接故障灯显示代码，长安之星的电脑插口是三脚，是有电瓶正极.接地线.数据线组成，接法是电瓶正极经1K电阻接指示灯经按键接地，数据K线接于按键到指示灯的连接线上，读码方法是点火开关接通，但发动机不启动，按按键2.5秒断开，就可以使代码指示灯闪烁。11 无故障
33 超过最大转速13 空调蒸发器温度故障
34 电子控制单元故障14 节气门位置传感器信号故障
35 氧传感器闭环控制的喷油时间加法自学习15 爆震传感器故障
36 氧传感器闭环控制的喷油时间乘法自学习16 进气歧管压力传感器故障
37 氧传感器闭环控制的空气泄露量加法自学习17 氧传感器信号故障
38 蓄电池电压故障18 进气温度故障
41 车速信号故障19 发电机温度故障
42 风扇继电器故障22 1缸喷油器驱动级故障
43 判断信号故障23 2缸喷油器驱动级故障
45 故障指示灯驱动级故障24 3缸喷油器驱动级故障
61 EWD3和步进电机1号驱动级21 4缸喷油器驱动级故障
62 EWD3和步进电机2号驱动级25 碳罐控制阀驱动级故障
31 氧传感器闭环控制喷油时间修正系数故障                                                          故障记录的清除是按按键2次每次是2.5秒    经读吗显示31,36故障码，更换氧传感器，清除故障码，试车后故障依旧，由于电喷系统有故障码只是说明电喷系统有毛病，显示的故障码不一定正确，我分析后认为6350C,最关键的电喷零件是，电脑.进气压力温度传感器.冷却液温度传感器.节气门位置传感器.还有氧传感器,换上的配件都是原厂件,现在最有可能有病是进气压力温度传感器和电脑,

liyang6777 发表于 2011-7-21 23:19:18

还真看不动

笑看红尘 发表于 2011-7-21 23:26:48

接上集

后来猛然想到约一年前，换下了进气压力温度传感器，会不会是它的毛病呢，于是又找到了当时换下的零件，装车后试车不再显示氧传感器故障，又显示节气门传感器故障，由于节气门是新换的原厂配件，不可能坏掉，是不是电脑学习的数据不正确呢?于是拆下电瓶负极，电脑复位清除自学习值，再次试车故障码不再出现，分析那时，是修怠速不稳毛病的，换掉了进气压力温度传感器，增加了混合气过浓的毛病，一星期以后卸下火花塞看，颜色恢复正常。

库哥 发表于 2011-7-21 23:49:18

开长安成开出修理厂来了

长安之星光4500 发表于 2011-7-22 00:01:59

不管什么车，越修越烂还是有一定道理的，经常进修理厂的一般也就是几辆常客。

中意人生 发表于 2011-7-22 12:08:27

这高手都有
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