论坛首页 › 长安之星论坛 › 真空助力泵、软管和怠速的关系，高手进来......

谢一寒 发表于 2011-6-23 10:49:22

那个师傅TMD我都恨不得灭了他，上次拆节温器那水管，他就直接用一字起撬，一撬管口就烂了，日:Q :Q :Q :Q

红安鑫泰 发表于 2011-6-23 11:26:07

我的刹车也软，但踩刹车时怠速是降低一些的，不高，你哪玩意肯定是漏气。

万里 发表于 2011-6-23 11:29:14

原帖由 逆流 于 2011-6-23 09:59 发表 http://www.changan.biz/images/common/back.gif
更换刹车助力泵，助力泵内部漏气，一踩刹车外部的大气通过助力泵进到进气管，所以产生怠速忽然提高的现象！因为助力泵的真空管是接在节气门后面的，所以此处进空气怠速不受节气门控制！
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发烧友 发表于 2011-6-23 11:57:49

原帖由 万里 于 2011-6-23 11:29 发表 http://www.changan.biz/images/common/back.gif

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就按9楼的方法做，还是不行的话，你要考虑是不是其他地方真空漏气————如果真空漏气，怠速时机头会抖动，运转不平顺的！一看就知道跟平时不一样的！

谢一寒 发表于 2011-6-24 08:56:36

感谢各位给的意见，但现在我有其他的看法，是否正确，请各位再指正：
昨天我在淘宝上与一资深卖家老板聊了关于长安助力泵、真空管及怠速的问题，我将车车情况作了简单的描述，那就是启动怠速正常，一旦用刹车怠速就猛涨，特别是中途换挡，那感觉真的是开飞机，哈哈，莫扯远了。
因为中午我把车开到附近的一个修理厂，师傅检查了说助力泵有压力啊，没有坏，很可能是那个气阀坏了，就是那个助力泵上与软管连接的白色的东西......
事实证明，那个师傅也许很垃圾，因为淘宝老板告诉我，很可能就是那根真空管坏了，他说，那根管子里面有个PP阀，也就是类似于单向阀的东西，用刹车后，助力泵通过真空管从节气门吸气（会导致发动机怠速减小），但如果单向阀也就是管子中间那个PP阀坏了，用刹车后脚一松气就会回流，导致怠速突然加大......
觉得他讲的有道理，嘿嘿，不要小看这个真空管，TMD作用大，那些以为真空只是跟软管或者完全用一根普通的软管就可以代替的人，那就真的是傻瓜了，O(∩_∩)O哈哈~

真空管上图如下，欢迎大家讨论...

谢一寒 发表于 2011-6-24 08:57:20

箭头方向就是气流方向

谢一寒 发表于 2011-6-24 09:44:38

怎么没人发言？

谢一寒 发表于 2011-6-24 12:03:36

顶出高手.

谢一寒 发表于 2011-6-24 12:44:42

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谢一寒 发表于 2011-6-24 13:44:03

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