开车陷入泥泞后,怎么处理?
1、汽车一旦陷进泥坑,就要立即停车,然后挂上倒挡,将汽车倒出泥坑。倒车时一定要注意油门和方向的控制,不能操之过急。当汽车安全倒出泥坑后,应改变车轮的行进方向,将汽车挡
位挂入低速挡,利用发动机的冲力冲出泥坑。
2、汽车陷入泥坑,因为打滑无法前后移动时,切记不要使蛮力,一味采用轰油加速方式只会越
陷越深。可用自带的千斤顶将车辆顶起,然后在驱动轮前后垫些石块、砖头、树枝、柴草、木
板等,或者直接在驱动轮上缠上绳索,以便加大车轮的抓地力,从而使汽车平稳开出泥坑。
3、如果没有千斤顶,还可以采取另外一种自救办法,就是给车胎放气,降低胎压。降低胎压后
的轮胎因为变得更加扁平,所以也就相应地增加了轮胎与地面的摩擦力。
4、假如只有一侧的轮胎在泥坑中出现打滑的情况,车主应轻拉手刹车并加大油门。因为拉了手
刹,一侧打滑的轮胎就会停止空转,而另一侧没有打滑的轮胎,因为加大了油门,从而增加了
驱动力,就有可能驶出泥坑。
另外,车行泥路,避免换挡。在泥泞的路面行车时,车主要尽量避免更换挡位。因为,当换挡
而踩下离合踏板时,由于阻力过大,车辆很可能会因此“戛然而止”。最后,提醒大家,在泥
泞路面也不易加速行驶。因为当车辆的转速达到一定数值以后,扭矩就会随着车速的提高而降
低,这样汽车就会显得没有“力气”了。因此,在泥泞路面行车时,要采用中低速行驶,以便
发动机能输出更大的扭矩。 先顶一下! 经验之谈,顶起。 手刹那个真管用吗 还没试过 应该早点学习的。。。 说得不错...
:handshake 学习了,那个手刹的原理是不是和大货车上的差速锁原理一样,大货车打滑时,就要启动差速锁,就容易爬出来,可能就是你说的那个原理吧 学习了 GA说:
有困 难,找jc 学习:victory:
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