无轮车 发表于 2011-4-8 13:46:27

大众途安,音响改装喜力士加四门双层荣茂隔音。

大众途安,音响改装喜力士加四门双层荣茂隔音。
途安作为德国基因的正统传承者和PQ35平台的又一款力作,它采用德国大众全新的设计理念,内在沉稳、外形时尚。
原车音响的效果听之后就知道,商家在原车音响的投低,使用的都是差劲的纸膜扬声,如果从热爱音乐或音响效果来考虑的话,必须进行改装,感触最深的尤其是在堵车时,前面排着一条长长的车龙,原车音响的音质效果很差,音色发闷、混浊,不够通透;整套扬声器基本上不影响收听广播,但在听音乐时,明显感觉力不从心很容易使人产生烦躁,严重影响您的心情。
此次途安改装配置:
前声场:德国喜力士B62C 套装
后声场:德国喜力士B6X   同轴   
隔音:    四门双层Proof More荣茂隔音材料,纯度最高的丁基橡胶环保材料。
此次改装部位不多,但是采用的都是进口一线的音响发烧产品,相比原车的提升是非常显著的,后期考虑升级的空间也足够的预留了。
途安秉承了大众汽车一贯的风格,车身造型实用但不失时尚,动感又不失稳重,是一台将轿车和多用途汽车合并的多用途轿车。

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拆开门板,上层是一层塑料模块,隔音的效果显然不理想,单薄的门板依靠这块塑料模块,抵抗共振噪音的入侵,完全是否认的。

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后门也被拆开,很清晰的看到门板上的隔音设备非常简单,拆开门板技师对里外层进行清理,下一步将开始安装隔音材料。




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里层隔音已经安装上,此次隔音同样采用属于隔音产品前卫的Proof More荣茂隔音材料,质保15年以上,无任何异味的高性能环保材料,.每张材料的规格是 820mm*460mm,厚度是 1.9mm。

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隔音的安装一步到位,技师安装很熟练,材料贴的非常平整,四门隔音常规都是双层安装,双层荣茂隔音后的效果更为理想,隔音不但能利于汽车音响的发挥,对强化门板,降低共振,防尘隔热的作用也是很大的。




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下图是已经安装上的外层隔音,里外隔音更大幅度的将噪音隔绝在外,前声场B62C原位安装,B系列的喇叭特点为高中频圆润、通透、细腻,低频强劲震撼,安装上也很便捷,不必担心会对原车外观和线路造成任何破坏。

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近图看看喜力士B62C中低音,采用木垫圈安装,更好的固定喇叭,红色为防水防潮胶套。



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后声场搭配同轴属于经济实用,使用喜力士B6X同轴喇叭,中低音和高音合并的同轴喇叭,搭配在后声场使整个车厢环绕声衔接更好,后座的乘客也能体验到车内舒适的音乐。

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安装在后声场B6X近图,后声场作为音效的补充,往往在投入上相比前声场略低些。



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改装到此,已经是夜幕降临了,南宁道声的技师们幸苦了,希望我们的幸苦能换来车主对改装后的满意,因为最近施工都比较忙,改装图片细节方面拍得不清晰,希望朋友们理解,同时也很欢迎大家能到店里参观试听。

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安装完毕开始复原,看看安装后的外观效果,并没有任何的破坏迹象,眼见为实



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后门来张复原图,不经过车主的任何要求,技师一律是保留原车外观和风格进行改装

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下图是安装完成,正在进行试听,因为原车的喇叭都非常低劣,品质差劲音质显然不行,采用来自德国的发烧品牌音响,效果的提升非常大。

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谢谢观赏!全文完!
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