新帅 发表于 2011-3-29 18:10:03

关于465发动机气门热状态调节方式及间隙！

有些车友一直在摸索气门间隙调节问题！现在我把自己总结的经验分享给大家！车型为465 462 都通用:handshake 第一步.转动飞轮盘.有个带T的标志！从观察口可以看到！:handshake 为1缸上止点:victory: 来调节1缸的进气门和排气门:和2缸的进气门还有3缸的排气门handshake 第二步:handshake 在转动飞轮盘一圈又转到有T的标志处为4缸上至点:handshake 来调节4缸的进气和排气和3缸的进气和2缸的排气:handshake 一般在热状态调节的话建议进气为0.25排气为0.3:handshake 间隙小了发动机会抖:handshake

新帅 发表于 2011-3-29 18:14:51

补充一下:handshake 间隙过小也会导致油耗稍微偏高:handshake 若进气0.25排气0.3的状态下发动机气门声音还很大的话！就需要检查摇臂及凸轮轴和机油是否合格或者粘度不够:handshake

新帅 发表于 2011-3-29 18:18:25

塞尺的合理运用也是关键:handshake 我的运用方式:handshake 是吧气门螺丝调松！把塞尺放入！然后用手稍微扭动！稍微感到吃力时.用螺丝刀定位卡住！然后再用扳手扭紧:handshake

新帅 发表于 2011-3-29 18:20:37

:lol 版主来个鼓励奖啊:loveliness:

新帅 发表于 2011-3-29 18:21:57

走过路过的回个贴啊:handshake :handshake 脚印最重要:handshake 不明白的可以补充:handshake

RL9347 发表于 2011-3-29 20:04:10

:rose: :rose: :rose:

SDMPWLD 发表于 2011-3-29 20:08:00

:loveheart: :loveheart: :0049: :0049: :rose: :rose:

星痴 发表于 2011-3-29 20:20:41

好好来得太及时了过两天就要动手了:good:

新帅 发表于 2011-3-29 20:23:41

:handshake

星空勿语 发表于 2011-3-29 20:45:39

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