法克 发表于 2011-3-19 23:18:57

面包照样涡轮增压

说道涡轮增压，很多朋友会有一个误区
误区是：
1：加装涡轮增压发动机的寿命会降低。
2：很容易自燃。
3：会很费油。
4：有了涡轮增压就天下无敌了。
其实加了涡轮增压的车并不神秘，只要调教的好，发动机的寿命并不会有太大的改动，只要平常正常开的话，因为动力足够，反而还会省油点。很多原装的福瑞达还没有我的车省油。当然要是很激烈的开的话，那油耗也是很厉害的。不过有涡轮的车保养上就要好点，不然就真的使用寿命低了。我看过很多原装1.8T的车子，就是因为平时保养不周，涡轮早早坏掉，车主还不知道，搞的车子越来越难开，周身毛病。

加装涡轮增压先要“搭桥”。首先先要确定涡轮的摆放位置，中冷的摆放位置，设定好管线的粗细和走位这些工序不能马虎。
1：涡轮的摆放位置
涡轮放在什么位置是很主要的，由于小四轮的构造问题，要尽量放在离油管远点的位置，但也不能离开排气管太远。不过小四轮的排气管设置比较好，完全可以不用做涡轮的排气蕉就可以放下涡轮，这样省了我好多功夫。但这个位置又刚好在屁股下面，所以这个位置要做好隔热防火的工序。
2：中冷的摆放和涡轮进排气管线的摆放。
小四轮因为把发动机放在座位下面，中冷如果放在车头前面的话，涡轮进气的时间会长点，涡轮的迟滞时间会长。但如果吧中冷放在下面的话，冷却效果会没那么好。想来想去后，还是决定吧中冷放在车头，进气部位的直径做小点，这样进气会快，冷却效果会更好。不过这样做管的时间就长了。

其他部位如涡轮的冷却、机油的冷却、水箱的冷却都要做足，防止发动机过热引起不必要的意外。具体的就是加装机油冷却器和加大水箱，涡轮的冷却也是靠机油，由于原装发动机是NA的，没有供涡轮冷却的油路，不过稍微改装一下就好了。用车上的机油压力传感器的口做进油管，用原装油底壳做回油的地方就好啦

我星驰骋 发表于 2011-3-20 07:10:43

工程应该不小

心不曾冷了 发表于 2011-3-20 07:58:33

这是大手术了，估计一般的修理厂还搞不定

G7M578 发表于 2011-3-20 08:20:12

哈哈 楼主发点图片看看看啊    这样的手术医生要好手术费也很贵吧？？？两万够吗？？

南社后生 发表于 2011-3-20 08:50:22

:handshake :handshake :handshake :handshake :handshake

冀A灬辉 发表于 2011-3-20 08:59:24

不爆缸也的爆炸= =

我爱玲 发表于 2011-3-20 10:45:20

原来如此！:loveliness:

lzgh 发表于 2011-3-20 11:20:57

感觉，还是悬

liuhuan 发表于 2011-3-20 16:51:58

估计小面这发动机根本受不了那么高的温度，本来发动机工艺就不高，加了效果也不怎么明显

虎车6363 发表于 2011-3-20 20:07:34

:lol :lol :lol :lol :lol 赶快搞,让我们看看星星有多牛
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