卡卡北 发表于 2011-3-6 21:11:42

星车能这样改达到省油吗？

改装atp限滑差速器

引：

atp限滑差速器
http://player.youku.com/player.php/sid/38603333/v.swf   此连接是安装此差速器的东风小康车的展示


陕西东风车桥传动系统股份有限公司是在军工企业的基础上成立的专业化轻微型汽车前后桥及零部件生产企业。昌河，哈飞，奇瑞，小康等NN多面包都是采用这个厂生产出来的后桥.


产品特点： 1.高锁紧系数,6.8—6.98；2.高牵引力，全滑路面提高约2.1倍，对开路面约8.26 倍；3.高承载能力, 齿根较普通差速器齿轮大；4.经济、可靠性强,结构简单、维修方便。转动效率高, 节约燃油；5.节能降耗,节约燃油，降低轮胎磨损，传动效率高，刹车距离短；6.提高车辆通过能力和行车安全性，减少交通事故。

用途： 本产品专为装SK410型后桥微型面包车及微卡而设计的新型差速器,与普通的SK410差速器可互换。 本产品已通过国家有关汽车部门的鉴定，质量可靠，性能优良，主要适用于微型车及其同类型的车辆中、结构与普通差速器相同，只是半轴，行星齿形有所区别，在性能上具有ASR驱动防滑功能和TCS驱动力控制功能，安装本差速器的车辆可有效的防滑和改善车辆行驶紧急制动时的摆尾现象。提高车辆的通过能力和行车安全性。节约燃油，降低损耗，是微型车的首选。



星友“余姚”也有改差速器速比节油的帖子：http://www.changan.biz/viewthread.php?tid=73369

锁紧系数是什么意思？
类似于差速器速比吗？


我的车一直很耗油，因为跑市里，路口都很短，上4挡的机会都少，一直10几个油，拉不拉货都这样，起步超级慢
我查了下后桥差速器速比是：43：9.465，余姚兄是将CM8的43：8改为43：11达到节油目的

那如果换成ATP差速器是否也能达到换差速比的目的？

换这个ATP差速器价格比换差速器便宜

新帅 发表于 2011-3-6 21:12:38

改了差速器后！里程表就不准了！！:lol

让爱远离 发表于 2011-3-6 21:13:25

改的这点钱可以加很多油了

卡卡北 发表于 2011-3-6 21:18:07

原帖由 新帅 于 2011-3-6 21:12 发表 http://www.changan.biz/images/common/back.gif
改了差速器后！里程表就不准了！！:lol
这个可以调啊！

卡卡北 发表于 2011-3-6 21:19:44

原帖由 让爱远离 于 2011-3-6 21:13 发表 http://www.changan.biz/images/common/back.gif
改的这点钱可以加很多油了
如果真能达到效果能省1/3的油
这套ATP差速器是500元
当时有很多哈飞、五菱群讨论过，也打电话问过当时没有与其车型配套的齿轮
但长安的后桥却可以配置这种齿轮

卡卡北 发表于 2011-3-6 21:22:34

东风小康就是仿的长安，看看那视频里，除了脸还有哪和长安不一样！

长安之星二代 发表于 2011-3-6 21:24:23

关注这个贴子

星乘 发表于 2011-3-6 21:32:58

:good: :good: :good: :good:

李风 发表于 2011-3-6 21:49:34

不如1.3.5.挡的走:lol :lol

我星驰骋 发表于 2011-3-6 22:25:48

这个差速器只是在一侧驱动轮打滑的情况下不会陷车而设计的 并不会省油 所说的齿比指的是盆角齿和锥齿的齿比来说的 也就是上面所说的42：8和43：11 差速器和盆角齿是用螺丝连接的分体的 统称差速器总成 最好是装这个ATP差速器 换43：11的齿轮
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