自己组装自动停止\启动节油系统
自购入cm8之后，觉得还算可以，油耗是较上一代的微面高些，但舒适和自我感觉也提升了。就油耗方面，本人觉得无怠速运行技术是一个比较实际的节油方向，开车的人都知道，在整个用车过程中其实有好多时间是不踩油门的，但此时车辆一样在耗油，cm8还有个收油漫的现象；为此有不少油耗并未参与驱动汽车的。据此我自己动手组装了一个自动停止\启动节油系统加装在cm8上。
加装过程：
1.将车上喷油器的电源线剪断,在断口的两端接上电线延长，分别并联连接自动停止\启动节油系统和手动开关。
2.分别在油门踏板和离合器踏板上制作接触开关，一端触点搭铁另一端连接自动停止\启动节油系统。
3.在充电灯线路上剖开一小节皮，用一条电线接上，另一端连接自动停止\启动节油系统。
4.用一个常开继电器控制起动机，继电器的线圈一端搭铁另一端连接自动停止\启动节油系统；继电器触点一端连续st导线，另一端连接电源。
5.在IG强线上剖开一小节皮，用一条电线接上，另一端连接自动停止\启动节油系统。
加装完成，不用对车辆伤根动骨，不会改变车辆原有性能，将手动开关闭合即可隔离该系统，恢复原有性能。
效果：当锁匙处于on档位时
1.踩下离合器踏板和油门踏板，发动机自动启动。
2.行车时不踩离合器踩板；当同时也不踩油门踏板时，即时发动机断油，如发动机处于车辆带动状态，一踩油门，发动机即恢复供油运转。
3,看到红灯时既不踩油门，或拖刹车，发动机即时断油，绿灯时踩下离合器踩板和油门踏板，发动机即自动启动。
一般正常行车百公里约省一升油左右，如在安全状况下刻意节油的话可节1~2升。
总的感觉，使用该系统无须改变驾驶习惯，较博世公司同类产品节油效率高。让驾驶员节油节得明白，节得自然。
各位车友如有兴趣请QQ1048614250或电13005164412研究研究。 晕，岂不是没有怠速状态了？还有，省一升油代价是起动机的英年早逝。 我觉得不太合适，我听说电喷车滑空挡比不滑还费油，原因是当你丢油门后发动机转速超过油门比例喷油系统就停止供油，具体是不是这样也说不清楚，毕竟是听说:lol :lol 要不了两年，发动机就完蛋了 :lol 没必要。。。
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