times 发表于 2010-6-30 23:19:55

长安CX20登新车目录

虽在北京车展上展示了“美人鱼”概念车,但在实际量产型新车方面,长安还是相对低调,很多接近上市或在测试中的车型都深度雪藏,其中就包括一款跨界车型——B301,在多个谍照露面之后,其身影终于现身目录,目前其真身已在6月举办的重庆车展上正式亮相,其上市名称也正式定名为CX20。

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SC7139是全新编号,而CX20的话题并不算太多,如果不仔细去辨别,很容易联想至其它车型的改进型号,好在本月最清晰的B301谍照以及重庆车展上透露的信息综合一下,终于将全新的SC7139编号锁定至CX20。




动力方面没有太多改变,依然是JL474Q型为主打产品,虽然在后缀字母上有所出入,但其动力参数的提升不会太大,后缀字母的变更很有可能是转速区域上的调整,毕竟其类似MPV般的车体结构除了增大了迎风面积外,整备质量方面相信也会有小幅攀升,当然具体参数需视正式目录信息的公布。
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另一个采用JL474Q发动机的好处就是自动档能同期上市销售,最大限度的利用成熟技术来提升销量。

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外观方面,长安CX20的整体轮廓非常接近于奔奔(图库 论坛),这从一个侧面证实两者之间的关联性,虽然大灯采用矩形设计,但上边沿明显做了相应的柔化处理,防止呆板化,巨大的前进气格栅有利于提升进气量,当然作为一款CROSS车型,并不见得非要采用标准的CROSS化造型设计,通过保险杠上沿的粗壮化修饰也同样能够达到预期效果。
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相比前端,尾部设计更为丰满,特别是尾灯的外轮廓与腰身线条相揉并济,另外请注意尾门右下角上的1.3L标签,很明显,此车在一开始就计划采用1.3L动力总成,这与目录资料相吻合。
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仪表盘采用了比较流行的炮筒式设计,中控面板的最上方是空调出风口和双闪灯开关。CD音响面板带有一个圆形的小液晶屏,而空调开关、风量大小以及循环模式则采用了旋钮式设计。从谍照来看,中控面板下方有一个储物格,中央通道前端有2个杯架,左右前门各有一个1杯架。由此来看,该车的储物空间应该会比较丰富。
目前关于此车更为翔实的资料非常匮乏,通过各类渠道信息的汇总,其底盘应该是来源于奔奔,当然是在其基础上拉宽拉长而来,也就是平常所说的平台化车型,平台的共享并不见得非要尺寸一致,在本月举行的重庆车展上已经正式透露其长宽高大大概尺寸分别为3880/1700/1568mm,轴距预计在2.5米左右。
近年来跨界车型的劲风越刮越甚,长安也不甘落后,大有后来者居上之势,在CX30上市之后,下一个计划就是CX20的上市,目前重庆车展只是预热,预计其正式上市时间可能会选择在最近几个月内,有消息称将于八月上市,当然由目录时间看,时间非常紧,最快将于下月初正式现身216期新车准入目录,八月上市也非不可能,不过能否顺利上市,最终的主动权还是在长安本身的营销计划,多说无益,还是看最终的官方上市信息更为靠谱,腾讯将会密切关注此车的最新动态。

times 发表于 2010-6-30 23:22:29

 长安汽车CX20已经在重庆车展上面正式发布,但是长安方面始终没有公布这款新车的详细信息,近日有媒体曝光了CX20的基本参数,下面就请朋友们共同关注一下。长安CX20参数独家曝光长/宽/高(L)3880/1700/1568发动机JL474Q排量(L)1.3L最大功率(kW/rpm)63/6000最大扭矩(N·m/rpm)110/3500-4500变速箱5MT前悬架麦弗逊后悬架整体式桥代横拉杆非独立轮胎185/55 R15
http://img.autohome.com.cn/2010/6/10/10-14-39-43-806038608.jpg  据悉CX20将于今年8月正式上市,新车尺寸为3880/1700/1568,搭载长安自主的1.3L发动机最大功率85马力。该车定位小型Cross车型。同时也是长安集团深化经济型小型车的另一款重要产品。

联华 发表于 2010-7-1 12:24:35

怎么没人关注呢?

wjq6905 发表于 2010-7-2 11:03:10

光关注有什么用呢?这个车搞的好像潜伏一样神秘得很。不过经常路试从我们这边过,到是经常能看见这个车

联华 发表于 2010-7-7 11:28:12

感觉怎么样,比奇瑞的X1好点不?

vc951 发表于 2010-7-7 15:26:54

前后防撞梁都要有呀~

特别是后防撞梁,~
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