zhengwei
发表于 2010-5-3 21:23:44
我的星光35热态进0.1 排0.15!~~这个东西不好调每个缸的工作温度不是100%一样,,所以间隙都一样了有时会有点声音同时还有点颤抖,,,,:L
GDY
发表于 2010-5-4 23:32:52
学习了:handshake :handshake
abots
发表于 2010-5-5 09:31:05
回复 21楼 的帖子
如果是热态的话，你这个间隙也太小了~~~~还是用冷态调吧，把车停一个晚上再调，比较精确，对好活塞上止点，否则也是白调的。我都是用两次调法的。
fu600
发表于 2010-5-5 09:42:06
没事就调气门玩。:good:
abots
发表于 2010-5-5 09:42:55
回复 18楼 的帖子
474的气门提前角和465Q的气门提前角在设计的时候就不一样了，所以不能混为一谈，谢谢你的经练，按474机头的气门参数，我认为你的排气间隙小了，排气门早开迟关太多真的没什么好处，可能是在高转速下表现很好。不过还是羡慕474啊~~~:love:，再浪费也比465要强啊~！
pengcheng2007
发表于 2010-7-22 22:48:07
465Q5的发动机 最近调整了下气门间隙，冷态：进0.15排：0.25 但是怠速不稳在1000转到1300转游动，把进气门间隙调小些怠速稳定在900转左右，不知道怎么回事？
干A
发表于 2010-7-23 00:20:02
请教下调气门，不是进气门大排气门小的原则吗？
吉祥的鼠
发表于 2010-7-23 07:38:53
学习了，不懂:lol
zhaoyuchao
发表于 2010-7-25 20:27:52
这个气门间隙我搞不懂为什么是热车大，冷车小，哪位给我讲解一下！
非洲蜂
发表于 2010-7-25 22:10:25
热胀冷缩:lol :lol