639639 发表于 2010-1-14 11:23:31

长安之星S460首保作业，顺便说说用车感受

长安之星S460首保作业，顺便说说用车感受
S460终于首保了，3000KM（不知道晚不晚），怀着激动的心情去了4S店做保养，这是以一次给微车做保养，所以什么都不懂，就跟着师傅在旁观摩了一下，看着师傅熟练个的技巧，换机油、齿轮油、检查底盘、胎压，顺便把各处的螺丝紧了紧，对了还特意检查的防冻液有无缺失，照规格不填了一些进去，看看换换，半个多小时，长安之星S460又被牵了出来，开着它走在回家的路上，感觉整车好像轻巧了不少，看来首保还是有一定效果的！o(∩_∩)o…哈哈
长安之星S460可以说是我相当中意的微车，虽然是微车，但也是经过了精挑细选，车型对比等等细致的选车工序才入手的，对于S460入手后的表现我也是相当的满意，长安之星S460，一个绝对称之为“大”、“宽”的微车，在五菱引领“大微客时代”的同时，腾空而出！长安之星S460的宽大并非吹嘘，它以实际的表现证明了它的实力！长安之星S460车身长度为3995mm，已经接近4米，轴距超过2.6米，后轮轮距达1435mm，完全超出了广义微车的概念，都接近了轻客的标准；而相比传统的微车产品，这款号称“最宽”微车——长安之星S460，以1645 mm的世界级宽度成为目前市场上车身宽度(包括内部尺寸)最大的微车产品，客货仓空间更是达到4.4立方米，是一款名副其实的宽体大微客。由此，仅从车身参数上来讲，长安之星就已经达到了后发制人的效果！而且实际空间也让其他竞争对手望尘莫及！
动力方面，不得不说S460很轻大，买车之初就考虑到以后的用途，所以买的是1.3L的，事实证明我的决定是相当正确的，S460的1.3L发动力，在加速、提速上表现相当明显，尤其是等红绿灯的时候，从来没因为起步速度慢而遭人按喇叭，这点我很满意！
操控上面S460也很灵活，方向盘较轻，基本上是指哪打哪，方向感特别强！
其它方面的便表现还不是很明显（毕竟才过首保），而且车无完车嘛，就磨合期S460的表现来说，我已经相当的满意了，希望它继续坚持，有其实油耗方面，在首保之后会有长足的下降，最后还得想TX们请教一下省油秘诀，开很很长时间的老鸟们，进来支支招吧~~~

南社后生 发表于 2010-1-14 11:41:33

:good:

小乖 发表于 2010-1-14 12:05:54

欢迎欢迎

dickshao 发表于 2010-1-14 12:17:03

:QQ_happy: :QQ_happy: :QQ_happy:

独闯中华 发表于 2010-1-14 12:38:50

上图看看:breakrose:

34782723 发表于 2010-1-14 13:01:38

很托;P

狂车 发表于 2010-1-14 14:48:58

:QQ2: :QQ2:

星2代465QK 发表于 2010-1-14 16:27:14

难道是个拖拉机？

qq85856066 发表于 2010-1-14 20:48:06

;P ````

木匠CEO 发表于 2010-1-14 22:07:32

:bad: :bad: :bad: :bad:
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