一个纪念性的日子——S460终于成为我的专骑了！
2009年12月10日上午10时许，阳光很灿烂，北风如刀割，S460终于成为我的专骑了（过来补交作业喽，(*^__^*) 嘻嘻……从此之后，生意上我多了一个帮手，家庭上有了一个朋友！呵呵！虽然只是一部微车，但是也很兴奋啊，上作业http://bbs.cheshi.com/attachments/month_0912/0912171143ae87cc92cb6d22fd.jpg
虽然是微车，但是S460早不是从前的小面包了，感觉上更像一辆商务车！前围轮廓突出，大灯和保险杠相互辉映，协调流畅，整体造型阳刚、饱满，给人一种厚重、结实的感觉。而宽大的“U”型前格栅，不仅美观，还大大增强了水箱的通风和散热效果，提升了发动机的工作效率。
http://bbs.cheshi.com/attachments/month_0912/09121711435d4afef549627363.jpg
在内饰的设计上开始向轿车看齐，四幅方向盘，豪华仪表台，暖色灯光的多功能组合仪表，不仅看起来提高了档次，最主要的是开起来更加的舒服，后视镜也是参照轿车设计的，（而且镜片可调）使用更加的方便，视野更加的开阔。
http://bbs.cheshi.com/attachments/month_0912/0912171143b33eb488b93d5b45.jpg
只要把S460和别的微车稍作比较可知，它比别的微车要大一个型号，的确，不仅它的车长已经接近微车极限，它的车厢宽度更是远远大于传统的微车，宽达1475MM，是目前市场上车身宽度最大的微车产品，从实用性上来看，扩大了客货仓的空间，加强了装载能力，从安全性来看，宽轮距可以实现更小的转弯半径和更平稳的转弯效果，更有利于行驶的平稳。
http://bbs.cheshi.com/attachments/month_0912/0912171143842963c97dbc1fba.jpg
同时，长安之星S460的中后排座椅采用蝴蝶型螺栓固定，可灵活折叠和拆卸，方便实现多种空间组合，获得不同的装载空间，不管是客运、货运、还是家庭出游，都很方便！
动力性能方面，长安之星S460装备的是长安1.3L全铝发动机，动力强劲，稳定成熟，绝不会有小马拉大车的感觉。
嘻嘻，还有好多感想没写呢，累了，休息休息，下次再写！ :good: :lol 这车是牛Ｂ，噪音大油耗大．典型的牛车．． 貌似拖拉机，建议把楼主拉出去先奸后杀的支持一下:lol 不错不错，值得纪念，祝贺喽 :good: :good: :good: 好车，对于我们来说够了 我的也是S460 银色的1.3的，5月份买的，太贵了又让SSSS店宰了一刀啊。现在跑了15000KM，以前的油耗真是吓人啊，现在好像有点正常了，加200元93号油跑了400KM。去做保养3次了，每次大概200元左右。偶在上海，里程里有市区也有郊区跑的，也就是平均油耗吧。不知道你们的油耗怎样？拒绝托和大忽悠。 明显是个托嘛>>>>> ‘‘托垃圾’’