请教一下，我的星2经常怠速不稳，熄火是什么原因啊？
请教一下，我的星2经常怠速不稳，熄火是什么原因啊？今年2月的车，6382E3S的 型号，465QK的发动机，16气门的，0.997的排量，现在的故障就是有时跑的正常，有问题的时候在挂档的情况下感觉车子一下子一冲，这时候加油感觉一下有油门一下没油门，如果当时是空挡滑行或踩刹车的话一般就是熄火，滑行状态马上点火的话要赶紧挂档，不然又有可能熄火，我的车买来到现在没出现过其他的问题，从买来就是这个故障一直到现在快6000公里了，4S店去的话也就是换怠速电机，节气门传感什么的，不过我可以肯定的是发动机机械式部分是绝不会有问题的，火花塞也不会有问题，电瓶什么的都正常，汽油方面也没问题，我都是正规油站加油，我现在自己怀疑是哪个地方接触不好，因为开起来就好像是喷油的时候不顺畅，一下有以下没有，有时候又正常，出问题的时候没什么规律，有时候点火就熄火，我只好先挂档，再点火加大油起步，车子也是一冲一冲的，我知道那是车子触发点火的缘故，现在我的问题希望有高手给诊断一下，呵呵呵 谢谢了啊 我今天又准备去4S店会诊了 代速马达问题 不是的我换过还是一样与怠速电机无关 我不知道是不是和差数线控制什么的有关系吗？我自己也是搞电子的 不过我觉得只会是电传感器活接触不好什么的故障以前ECU也连接电脑看过4S说电脑控制板没问题继续等待解答中 谢谢 你检查一下喷油嘴、点火线圈的接头有没有松动昨天晚上已经修复了 呵呵
昨天下午6点30分开到了红星4S 呵呵 没有修车的检修位置全部停了几台贴了封条的星2 哦 原来是长安在搞维修技能竞赛一看挂着的条幅标的复赛公告上注明24号维修站休息 全面竞赛 不说了立马找到维修人员现在就有一台急需维修的车辆 哈哈哈 工作人员询问了以前维修的经过 开始检修先代换点火线圈试车还没出门口就熄火3次可以排除点火线圈了接着他提出更换节气门总成上面附带有怠速电机和节气门传感器 同时提出顺便更换进气压力传感器偶是不反对的 马上拆下结果一问仓库节气门总成、进气压力传感器没货，只好更换怠速电机和节气门传感器，安装回去试车OK问题又暂时解决了不知道是我的运气好还是什么这已经是我更换的第3个怠速电机和第二个节气门传感器了我只希望这次能用久一点不要一下就坏了希望长安的零配件质量能做的更稳定 火花塞有没有换.没换就换下试试.要换才知 怠速电机10清洗一次省油市区15%、高速公路25%、零废气CO=0、HC=0、灭墨鱼车、引擎静、清积碳
省油市区15%、高速公路25%、零废气CO=0、HC=0、灭墨鱼车、引擎静、清积碳墨鱼车、废气臭味、CO、HC、NOX、CO2、耗油是汽柴油车辆的梦魇，全球各地对抗暖化、减碳、节能，全球全体总动员，为了生态环境生存下来，宁静大师可完全解决。
宁静大师【示例一】
22年车龄（1985年出厂）货车行驶939,113公里，多次被检举列入墨鱼车，车主苦思解决方法，找寻民间服务厂将动力及油路调整少量输出，检查通过后又调整回来，问题没有解决，车辆依然再行驶，经友人宁静大师推荐使用，检测废气的排放量剩余10.7%，比欧洲、美国、日本排放标准25%更低，22年的车连台湾检测单位都不敢相信，连测三次平均值为10.7%，有如此低废气，实在太不可思议，此图片做为见证实例，车主曾先生：愿提供讯息询问，联络专线：0931-605189
宁静大师【示例二】
1988年ACCORD进口2000CC（台中本田汽车董事长之女爱车 测量97.1.2）
废气标准为CO：3.5%、HC：900ppm、
◆惰转测量前CO：1.73％、HC：113ppm、
◆惰转测量后CO： 0 ％、 HC： 0 ppm、
◆静态踩油门3000rpm CO： 0 ％、 HC： 0 ppm、
宁静大师【示例三】
1998年ACCORD进口2200CC（台中本田汽车厂长爱车 测量97.1.2）
废气标准为CO：1.2%、HC：220ppm、
◆测量前CO：0.57％、HC：108ppm、
◆测量后CO：0 ％、 HC：0 ppm、
◆静态踩油门3000rpm CO： 0 ％、 HC： 0 ppm、
■产品特性
1.马力提升15~20%
2.省油市区15~20%，高速公路25~30%
3.噪音降15dBA以上
4.油温降25℃以上
5.油压怠速时由1.2kg/㎝2提升 2. 5kg/㎝2
6.排放臭味降200%
7.添加后CO：0%、HC：0ppm
8.机油可行驶10000~20000公里更换，保证不变质，省一 ~ 三次保养
9.免调汽门
10.自动清积碳（火星塞超乾净）
11.自动清油焦泥
12.油门更轻，引擎更顺
13.永不吃机油免搪缸散热快、冷却佳
14.零磨擦
15.车无力马上变有力
16.引擎转速越高越安静
17.机件不磨损
18.排气更顺，肺活量大增
19.完全燃烧
20.黑烟降低250%
21.油封止漏、修护活化
22.冷车好起动，点火顺畅
23.惰速抖动和共鸣、共振完全改善
24.爆震15分钟消除
25.增加含氧量100%
26.保护油品不酸化，不氧化、不裂解、不碳化
27.水箱失水，引擎汽缸床垫片不会烧毁，可行驶
28.完全修补汽缸壁与活塞刮痕、注孔等问题
29.引擎内部油泥、积碳，不易附著永保乾净
30.马力与扭力2500rpm瞬间完全输出
31.引擎三角依然可行驶且顺畅
32.引擎自动控温功能，避免过热受损
33.点火更顺畅
34.速度60公里，可滑行1.2公里
35.降低引擎任务温度为20℃以上
36.延长引擎寿命，不易缩缸
37.怠速转速降低约200~250rpm代表非常省油
38.怠速正常750~800rpm降低在500~600rpm之间引擎相当平稳，不会抖动
【使用方法】
◆需熄火注入，发动轻踩油门30秒转速到2500rpm，约1分钟即可行驶
◆行驶中油泥清除会导致油灯亮、引擎大声、踩油门变重，请立刻更换机油滤芯(切记) ，持续重代表油底壳滤网脏清洗或更换
◆行驶中清油泥、清积碳，机油变浓会增加油耗，需更换后，即可完全省油
◆小货车加一瓶、大货车加二瓶
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