开心汽车 发表于 2009-9-12 11:56:34

随时我都在拖钢管

杨二 发表于 2009-9-13 08:49:05

高人云集:good:

start201 发表于 2009-9-13 08:53:10

我乍觉得楼主第一幅图的油布里边好像躺着个人，大家觉得呢;P   ;P   ;P   ;P   ;P

戴强 发表于 2009-9-13 09:19:24

强汉啊

杨二 发表于 2009-9-13 09:39:03

几个
........不止一个;P

峰回路转 发表于 2009-9-13 10:37:14

:lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol

杨二 发表于 2009-9-13 12:46:43

原帖由 tyy045 于 2009-9-11 20:14 发表 http://www.changan.biz/images/common/back.gif
用不锈钢管焊应该不会超7公斤，只要多支点跟雨槽接触，效果是一样的，我们这里有超过5台星车这样做，其实架子强度再大都没用，装货量受雨槽强度限制，雨槽是瓶颈，增加强度可以像楼主加泡沫把力量分散到车顶，但如果 ...



螺纹钢是不好看,工艺也处理不好(人家都说刚学电焊)


但从力学结构看,还是合理的,如用一条长钢压在雨槽内,整个力很平衡,而市售的都是四个点受力,所以要顶顶这好帖

是会修车 发表于 2009-9-13 13:39:44

谢各位大侠的指点和肯定,这个行李架本来是做了放单车的(本人单车爱好者),现在车顶上可放四台单车,意外的好处是增强了车顶的强度,万一翻车,呵万一,可以更安全一点.

是会修车 发表于 2009-9-13 13:54:07

忘了告诉大家,装了行李架后,车顶高度1.96米.

sh703 发表于 2009-9-13 18:27:25

实用但不美观:lol
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