wyh800307
发表于 2010-1-18 13:15:18
学习了:good:
ZWZ
发表于 2010-1-18 13:49:54
我以前有辆车也是洗了这些东西后怠速太高下不来，后来有个修车的师傅叫我把电瓶拆了，等会在装上，然后把钥匙转到第2档等个10几20秒再启动，就好了。不知道对你的车管不管用，试试吧。
小吕
发表于 2010-1-19 07:14:56
有学习了
血狼
发表于 2010-1-19 10:27:41
:D :D :D :D :D 我上次也是自已清洗,,,自已第一次没有回位ECU的时候,也是怠速高,,后来按照3楼所讲的操作,OK.问题解决!~
吉祥的鼠
发表于 2010-2-22 00:53:41
:good: :good: :good: :good: :good:
爱《无名》
发表于 2012-11-23 09:39:46
哎呀
还真讲究啊
学习了
王芳东
发表于 2013-1-22 14:54:11
{:soso_e112:}{:soso_e112:}！！！！！！！！！！
美丽的晚霞
发表于 2013-1-22 19:29:49
学习了，今天我刚开始是换了分电器和排气管，回来的路上没有怎么注意，下午自己清洗了节气门后发现怠速一直飙到3000转才慢慢降下；但是降到1500转左右开始徘徊，要徘徊好长时间；幸运的时候会将到1000转以下，不幸运的话就一直徘徊；没办法，我开出去跑了40KM后发现还是这样，在1500转徘徊；去了修理厂，师傅直接换了一个怠速马达；虽然情况好一点但是怠速在启动的时候还是高，降的慢；想想罢了；不搞咯；还有换排气管时，师傅拿了一个很长的那种，将我的三元催化开始和尾端全部拆下，直接上了长的排气管，说我的三元催化空了，没用了，开始我开起来发现排气管的噪音反而大了，这是怎么回事呢