发动机水温高，恭请万里等高手指点
一次跑长途，因没注意水箱缺水，半途闻到异味，才看见水温表已打到头。立刻停车，下来看到排气管冒出青烟。拖到高速公路休息站的修理店修理。说是汽缸垫坏了，修理7个小时后上路。行驶约80公里后水温忽然又升高，并开锅。停车于路边并熄火，等待水温下降。风扇运转正常。约40分钟后开启电门，风扇已停转，水温表下降到较低位置。点火开车，一路正常。但回程时上述故障又出现，也是停车让水温下降后再开车。一般开百余公里就有又出现该故障可能。
回到家后，先后到几家修理厂修理。他们似乎也说不出个所以然，都是估计是什么什么有问题。结果先后更换了节温器、水泵，还拆除水箱清洗，冲洗发动机水路，更换水箱防冻液。但目前故障依旧。
现在可以断定的是，出故障时一定是无水箱大循环。问题是这故障时有时无，不知道到底是哪不对。还有就是，一旦开锅，看见附水箱水满溢出，并保持高水位。等温度下降到一定程度，忽然水位下降，水倒灌进发动机。
最近把节温器拆除，跑了一趟长途。还是出现老毛病。
实在没方法了，来这里请教大师。万望百忙之中抽空指点！
先谢了！ 忘了说了，车买9年了，发动机是472，出故障前一直运行良好。 检查汽缸盖平面度，有80%要换汽缸盖了，472是汽缸盖总成，有点贵哦 这么高深的问题,确实不懂,楼下回答 估计发动机也该修得了
不光是水箱循环的问题了 。 不懂，帮顶 最后解决没得 急盼朋友写个修复的作业 换温控，
页:
[1]