关于车速信号线
最近,坛子里开始流行剪断车速信号线,怪我,误人子弟啊。做一下说明,希望大家能对车速信号线能有所了解。465的控制系统是M1.5.4系统,属于古老的,国外淘汰的系统,国外第一批电喷车的控制系统,现在拿来中国赚大钱了。车速信号传感器就是一个干簧管,一般不会坏。他的作用是检测车速信号,并将信号提供给ECU,ECU根据车速传感器提供的信号,控制发动机怠速工况。行驶中,脱档滑行时,ECU自动提高发动机转速,一是防止发动机怠速过低,熄火,没有刹车,造成安全事故,二是由于465发动机的功率低,适当提高转速,利于重新挂档行驶时,发动机能比较轻松一点提高转速,也就是车速能比较快提升起来。还有一点,就是利于刹车。
但装了油耗仪的车友,就不要剪线了,否则油耗仪没有车速显示和里程显示,油耗仪不准确。
474发动机的车友不要剪断车速信号线,因为474属于M7.9.7系统,剪断车速信号线,发动机马上熄火,一定不要剪断。
本人不建议剪断车速信号线,因为有安全隐患。但剪断的车友,行驶中一定要注意观察路况,做好提前刹车的准备,或者溜车时,速度不要太快。特此提醒,否则后果自负哦。 赞一个:good: :good: :good: :good: 虽说一根线的问题...闹不好玩出人命的..:L "控制发动机怠速工况。行驶中,脱档滑行时,ECU自动提高发动机转速"
万总 请教下 按照你的意思那脱档滑行应该更费油了:0049: :0049: 6382E3S 16气门发动机的可以剪断吗? 多谢万里兄提醒:handshake 后果自负 那我里程表坏了,也不是一样危险?! 万里兄认真负责,赞一个:good: