奔如风 发表于 2009-2-18 23:28:19

如果早知道奔奔没有回油装置，我买的时候就会考虑了。

方觉晓 发表于 2009-2-18 23:48:27

路过 拿米 走人

passhard 发表于 2009-2-19 00:22:33

广告？？？？？？？？？？？？？？

一刀仙 发表于 2009-2-19 09:03:55

这个早在1年前就被北京奔友墨宾试验过了，是过多种压力，动力有提升，但节油效果不明显。

xiaolei 发表于 2009-2-19 09:51:24

看不懂，呵呵，讲通俗点好不

九尾狐 发表于 2009-2-19 10:44:17

病找出来了，拐应该出场了咯，哈哈~

0532 发表于 2009-2-19 10:53:48

长安的工程师连徐敬明都不如:question:

liecct 发表于 2009-2-19 12:05:20

个人觉得油耗主要是与开车习惯有关！

yaocf 发表于 2009-2-19 13:31:37

原帖由 一刀仙 于 2009-2-19 09:03 发表 http://www.changan.biz/images/common/back.gif
这个早在1年前就被北京奔友墨宾试验过了，是过多种压力，动力有提升，但节油效果不明显。
哦！收到！开新后都不去了，还不懂墨宾试过。不明显就算了。

yaocf 发表于 2009-2-19 14:18:59

原帖由 可以省油 于 2009-2-18 19:40 发表 http://www.changan.biz/images/common/back.gif
奔奔油耗高的根源是采用了“无回流喷油”系统
传统的燃油压力调节器的弊病：
传统的燃油喷射系统为了在车辆不断变化的运行条件下保证足够的燃油压力和容量，向喷油器泵出的油量要比实际需要的多。在喷油共轨的末端 ...
徐敬东！？请问您就是徐敬东！？
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