“驾驭想象” 皇冠音乐之旅---(附带---一种更完美的A柱倒模方式给同行参考）
“驾驭想象” 皇冠音乐之旅---(附带---一种更完美的A柱倒模方式给同行参考）1
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在升级皇冠车音响之前，首先我们对皇冠这款车的原车音响做一个点评：从客观的角度说，皇冠原车音响平衡度不错，主要的问题是高音不够舒展，再有就是高音略紧一些，故听起来不够飘逸鲜活。当然这也和原车高音的定位是有直接关系，但是还没到失真的程度，听起来不是特别出彩。 音色是很明显的日本风格，跟欧美音响有很大的差异，说好点是中规中矩，其实就是苍白无力，没有欧美音响那种神韵，不过倒也挑不出太多毛病，就是这样一种没有特征的声音。一般的曲子都能表现得比较直接，但是动感不足，缺乏激情，瞬态反应是最差的一个方面，播放交响乐的时候表现尤为明显。
http://www.dscar.cn/bbs/attachments/month_0902/20090206_b85de2a238ecb4134dd56aoboKWCuc4X.jpg.thumb.jpg 对原车音响有个了解之后，我们继续来了解一下此次升级说使用的器材以及方案搭配，在搭配的方案系统中音源上使用了阿尔派9887，作为阿尔派的高档CD播放器，CDA-9887采用24位数模转换器等多项尖端科技，让声音再现具有更大的动态范围和更高的精确度。当然，MP3、WMA和AAC音源的声音也同样的出色。既主机之后前声场和后生产均采用的德国喜力士扬声器，前声场:喜力士PRECISION系列喇叭P236,后声场:作为补充声场的一个环节同样不容忽视搭配的是DB系列同轴DB6.1. 喜力士PRECISION系列功放P400采用多项专利技术，阻尼系数非常高，对喇叭的控制能力很强，同时这款功放在表现动态音乐的时候细节方面非常出色。低音喜力士P10V原装箱体。
主机：阿尔派9887
前声场：喜力士P236
后声场：喜力士DB6.1
功放：喜力士P400
低音：喜力士P10V
隔音：proof--more（荣茂）顶级隔音减震王
附件：怪兽音频线，MB高转低，方向盘控制器，标准线材
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既器材介绍完毕之后下面我们一起进入施工区域一起分享音响改装过程。
皇冠施工当天，车车较多，一片忙碌景象.
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首先安排的是四门双层隔音和扬声器安装，一起先看看拆开门板之后的门吧
说日系车单薄也并不算说委屈了，空空洞洞的门框只有一张如纸薄的塑料防水膜
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揭开防水膜准备前期隔音
施工前门要比后门稍微耐看一些，并不是太空洞
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车门做双层隔音为标准做法,是隔音中最为重要的,也是带来好处最多的,不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,门板更扎实,关门的声音也比以前要厚实许多.双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间,对音质效果帮助很大.
前门隔音以及前声场喜力士P236安装完毕之后的PP
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喜力士PRECISION系列喇叭P236,此款喇叭采用的可是专利振膜哦
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后声场双层隔音以及喜力士DB6.1同轴安装完毕
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在升级我们搭配的配置中，由于需要保留原车主机的情况下增加一款新主机，所以安装方式势必要倒模了。
到底是如何安装的呢？接着往下看就明白了。
皇冠原主机位
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将新主机9887倒模安装在副驾驶室的杂物盒里
（可能有些TX要问如此安装该如何操作？
其实原车方向盘上面有控制按钮加上万能方向盘控制器之后，操作上是易如反掌）
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一种更完美的A柱倒模方式给大家参考：
(好的工艺，我们希望全行业都可以掌握，就算车友不在道声店改装，我们也希望每位车友在其他音响改装店里，可以把自己的爱车改装的尽量完美，这就是今天公司主管特别交代我发贴要把此工艺施工细节全部上传并且清楚解释的原因）
改装汽车音响通常都要用套装喇叭，由于高音直接影响声场和定位所以一般都是装在A柱上。以前很多原车的高音是装在挡风玻璃下面的仪表台上，由于经过反射，因此难以获得理想的声场，所以现在很多车型也慢慢的将高音位改到其他位置，比如前门三角窗，但效果也总差强人意。为了获得听觉与视觉的双重享受，很多时候不得不对高音的安装位置做一些改变。经过众多的汽车音响改装专家们的验证：把高音安装在A柱不仅可以获得非常开阔、深远的声场与精准的声像定位，而且制作、调试相对简单。因此在A柱倒模安装高音这种方式被广泛采用。
而为了保证倒模后与原车内饰的协调，新材料的应用也层出不穷、技术工艺日新月异，有用高弹性纤维绒布做表面处理材料，并选择不同的颜色，与原车的内饰几乎完全一致。也有用皮革的，亦或者采用高纤覆绒技术。以上这些方法都是为了尽量的还原原车内饰的协调性，但是，众所周之多少还是有些许的差别在里面的。今天我们做的这对A柱，就是使原车内饰达到最完美的协调性，至于如何做到，大家看下去就明白了。
原车A柱外层的绒布就很富有弹性.可以直接进行倒膜，所以先将下半部分需要倒模施工的位置剥开上翻并做好保护。
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使用专用倒模材料所制作出的半成品（见下图）
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（见下图），已经基本成型的A柱，下一步就是使用特殊胶水将原车剥开的绒布回复原位。
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此车原装A柱外层绒布很有弹性.可以仅剥开下半部分后直接进行倒膜,内部倒膜完工后把剥开的部分还原就可.
这样做出来的A柱倒膜依然保持原装表面材料，可以做到最完美的还原。。。。
道声的工艺一直在进步，我们没有停止过对改装工艺更完美的追求。。.
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经过精心的A柱高音倒模，可以获得开阔、深远的声场、准确的定位。
下面一起看看回归原位的图片：
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喜力士PRECISION系列功放P400采用多项专利技术，阻尼系数非常高，对喇叭的控制能力很强，同时这款功放在表现动态音乐的时候细节方面非常出色
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最后两张完全施工完毕的PP（全文完） 有米的人。
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