专家讲解“电子眼”！！！电子警察工作原理大揭密
电子警察工作原理大揭密现在很多地方设了电子眼电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次。外包给某公司照片先送到某公司，检查违章证据是否充足（三张照片齐备才能全证），然后再提交交管局。
第一招：你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖的有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈。但是你要记住，红灯亮后三秒种电子眼才启动！还有，开车你压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发线圈照第二张照片！
要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的：
第一张是前轮过警戒线
第二张是后轮过警戒线
第三张是你过对面路口的警戒线
这三张齐备才能递交警察，然后给你发罚款通知。所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张你后轮过了，那么也不怎么有要紧，你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，刚才你第一张前轮被照了，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了，一退，又触发一张！呵呵！
第二招：你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有！
这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的，它的作用就是用来给电子眼对焦用的！
全世界的牌照制作标准哈！都要镶哪个东西
是由日本sony公司提出来的！
所以，开中国车的，不要鄙视日本车啦，咱开的车上至少有一样东西是属于日本的技术！
内部人士爆料说的，这小原片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号。怎么做呢？很简单，
扣掉她以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再。嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊，呵呵！
这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈！
警察的解释好多只对一半，防伪造，也有这个功能。
电子警察工作原理揭密
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到X处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为 “有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）；
4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。
后期处理：
当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用。
系统特点：
车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。
识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多）。
车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。
适用车速 ------5-180km/h （如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了) ;P ;P ;P ;P ;P ;P 学习学习再学习 我肯定不信这东西
要说压2次拍照.觉得有可能.
要说牌照里面那个金属点是给对焦用的我不信.
在N年前的社会里.公路发展不是那么好.不也一样有汽车摩托吗?
但当时的牌好像就已经有那个金属点了.
80年代的时候有闯灯拍照????
莫非知道将来需要.所以提前给拍照加了这个金属点?>?
http://bj.auto.sina.com.cn/html/news/20071016/2007101617034453_01.shtml
老外的牌什么时候有那点了??
我非常鄙视写这文章的人 可能不太实用了;P 这是n年前的帖子了，不是我和LZ抬杠哈
现在的电子眼普遍能都拍到时速350km/h或更高速度的车牌
发展的现在拍照这种方式是不是有点“古老”了，会不会已经是全程录像了？回头偶去了解一下
稀土对焦也说不通，好多外地车牌上就被没有这东西，就一个白点，和车牌字一样就是白色反光漆，有人刮开看过里面什么也没有 n年前的帖子 都过时了，现在的牌照没有金属片了 很早的了.
另外,为了自己和他人的安全,还是尽量不要违章吧,特别是超速. 有gps吗？下载个善领装上！
三个全部下载，解压 说明，免费的。数据更新到2009.1.19
不懂的回帖问。还有很多的gps软件，（细到乡村。县城的各个小店都有。要的说声）非kld,r66道道通可比.
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