奔奔熄火的问题
1、起步熄火就不用说了。（由于我已经开了快一万二千公里，现在起步几乎不熄火了，但这不能说明奔奔起步熄火解决了，只是我去适应了，而这个适应过程也太长了，六千公里以后才慢慢好起来。）2、减档熄火。（这个问题一直没有解决，4S店也解决不了，至于群里很多高手的方法我也用过，但只能说有一定效果，还是不能解决根本问题）
注：四档减三档，无论是1500转、1200转、1000转减到三档，都是熄火！三档减二档，无论是1200转、1000转甚至900转减到二档，他娘的还都是熄火！当然，主要还是四档减三档的时候熄火，三档减二档熄火的情况很少。这大过年的，这奔奔真是给我添堵！顺便补充一句，我现在开桑塔纳、乐风这些车子根本不用看转速表，听发动机声音就减档就OK了，而且从不熄火。这奔奔减档，我盯着转速表不早不晚的减档，他娘的还是时不时来个熄火，不知道的还以为是个菜鸟，你们说烦不烦罗！我这车除了熄火其他质量问题都是小问题，但我觉得车子熄火这个根本问题，就足以让客户心寒了吧！更可气的是，长安4S店又解决不了问题，就一直这么拖着——南昌燕兴长安4S店。 不会吧？那么不走运啊？看来你不幸中标了！我也是燕兴买的，不过我的车没你说的那种现象，你在哪个修理工修的车？ 减档熄火我还没碰到过，两年了 这个毛病很久都没有出现过了.你的车用多长时间了??我的 车半年多了,没有出现过 看了这几个回帖的内容，发现没有一个说实际的！！
我的车跟你车毛病一样，我是09年1月14日买的车，现在跑了900多公里。买车的时候没有仔细看出厂日期，我的车出厂日期是08年4月。刚提车的时候几乎只要减档就熄火，不论发动机的转速高低，不论车速多块都熄火，还有一个毛病就是转速表不准，有时候发动机转速降了下来，转速表指针还指着2500转左右，即使熄火后转速表也不归位！昨天和以为奔奔车主聊了会终于找到了毛病。07年的车基本上都是电子油门，电子油门对于节油有很大的帮助，带档滑行的时候燃油嘴不喷油，发动机靠转速带档行驶不会熄火，一担减到空挡就会熄火。由于大多数车主反映这一情况于是09款的奔奔油门又改回拉线式的，这一问题才得以解决。
关于起步：电子油门要想起步不熄火就要加大油先踩油门，后抬离合器，但是发动机空转转速太高也不好，所以我总结了一个方法就是：先给小油门，慢抬离合器，当离合器到接触点的时候就不要动了，然后在稍微跟一脚油门，再慢抬离合器，这样不会高转速起步，也不会熄火！这套动作熟练了以后并不影响起步速度。
关于熄火：我的经验就是摘空挡的时候踩离合器的同时给一点点油门，这样就不熄火了！油门没必要给太大，一点点能保证不熄火足够！ 楼主太不走运 了吧
不过空挡滑行偶尔熄火还是有的. 有没有刷电脑板? 减档熄火我还没碰到过,两年多了,就刚开始买回来的时,有挂空档滑行熄火的现像,
回复 5楼 的帖子
回答得很好，我现在起步基本上没有熄火现象了，奔奔车起步必须踩油门（征对电子油门）。另外，我的奔奔目前5000多公里（因为换了2次组合仪表，具体里程要算算才知，现在又准备换第三块组合仪表），换档熄火次数总计6次。
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