我行我酷
发表于 2007-1-23 13:32:38
这么看来，只要不是长期2000转换档就没事。
小颂
发表于 2007-1-23 20:34:15
路况和负荷都是在变化之中的,所以也没有一定要在多少转换挡之说.原则是不能让发动机吃力发闷,选合适的挡位与转速,让它顺畅轻快的工作.特别避免高挡低速,那时对发动机的各机件的冲击负荷相当大,直接导致发动机短寿.所以急得不懂DX要敲人家脑袋.;P ;P
我行我酷
发表于 2007-1-24 13:16:09
长期高转速使用对发动机有何影响，是好还是坏？
我行我酷
发表于 2007-1-27 07:55:48
顶
我行我酷
发表于 2007-1-27 08:02:50
<P>大侠给个参考值，各个档位到多少迈时升档。我的没有转速表，请大侠们把转速和相应时速一同传上来。让我不再为这个问题困扰，另外请解释的详细点。</P>
<P> </P>
我行我酷
发表于 2007-1-27 15:24:07
<P>顶！</P>
<P> </P>
<P> </P>
我行我酷
发表于 2007-1-27 22:28:01
顶！
我行我酷
发表于 2007-1-28 10:15:38
顶
swh3748
发表于 2007-1-28 10:24:15
我的也是465的,我1挡起步,加一脚油门升2挡,2挡换3挡在时速接近30左右换,3挡换4挡在时速40多点换,4挡换5挡在时速过60了换.我是听发动机的声音换挡的!!
小浩
发表于 2007-1-28 21:40:10
我的474的在3-4-5挡1500就加挡，1挡不用，2挡起步