supercar 发表于 2008-4-15 12:01:31

<P><STRONG><FONT color=red>最关键的操作是</FONT></STRONG>，<FONT color=red><STRONG>加油</STRONG></FONT>，<FONT color=blue><STRONG>就是在换2挡后的办联动状态时，就要开始加油，</STRONG></FONT><FONT color=black>这样自己感觉感觉吧，熟练后，你的起步就会平顺许多，而且也会相对快一些。</FONT></P>

一刀仙 发表于 2008-4-15 12:51:07

我知道楼主是怎么回事，我也经常遇到这种情况。

具体解决办法就是踩离合的同时摘1档，同时右脚松油门，一定要同步，感觉自己慢慢找吧，因为奔奔变速箱挂着一档松油门就算踩离合一样会有很大阻力。

这时候如果你松油门晚了发动机转速会窜上去，并且下降很慢，这时候你不妨用两脚离合的方式换二档，就是：1、同时踩离合摘档松油门，2、松离合，3、踩离合挂二档，4、稍给油松离合。
这样操作肯定平顺多了，但需要熟练才行。

空心菜 发表于 2008-4-15 12:58:46

:) 自己感觉熟练后起步就会平顺

sf2008 发表于 2008-4-15 17:29:26

哈哈，我以前也是，不过最好不要太多去看仪表盘，会分散注意力很危险啊，现在我换档都凭感觉啦，不用看转速了，感觉速度和发动机的声音去换档就好了，1档换2档时在轰大前换上2档就可以啦，1档只是用于让车子起步，不用轰太大咯油门。。:loveliness:

猫粮 发表于 2008-4-15 19:38:43

开别人的车不妨2档起步，自己的车还是一档吧，一档起步，车子动起来，转速提上去，换2档，俺一般都是2000转换档，不要猛加油门，转速提上去了，车速没跟上，还是对车不好，你觉得顿一下，还是油离配合不好，离合器抬的太快了吧？

学着奔放 发表于 2008-4-17 14:27:13

谢谢大家的意见，路过看见了想知道的问题。

妖腰 发表于 2008-4-17 21:49:41

我从来没有用过1档和2档，
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