老潘
发表于 2008-2-26 11:56:25
10楼说的很对。奔奔车的胎压还是不要加得太高为宜。<br>各种不同的车型，不同的轮胎，什么样的花纹，齿面形状，充气到多少为最佳，是很有学问的一个问题。<br>胎压高点，行驶略省些油耗是事实，但也不绝对。<br>再之，能省下多少量的油？有时也很微乎其微。<br>小轿车的动力，实际上发动机的功率一大半消耗在车辆自重上。<br>即便是奔奔，车辆近1吨的自重与多坐一个人少坐一个人相比，一、二个人的重量还是不占主要因素。<br>现在多数轿车渐渐使用扁宽形胎，胎纹齿面触地方向略硬，两侧壁较软，且略薄些，<br>这样设计的目的是不论胎压偏高或略低，抓地接触面积变化不大，因此调高胎压也作用不大。<br>再之：轿车的压簧式减震，压簧弹力和轮胎弹力在设计时有个相互兼顾的范围，<br>如胎压过硬，填坑、过沟、冲台阶时缓冲的冲击力全由减震簧承受，减震悬挂的寿命也会减短，<br>更有甚者，长期把胎压打得过硬，四轮减震以及方向机，下支臂，转向拉杆等寿命也会减短，那就得不偿失了，<br>这边省了点油线，那边花钱修车，换件。<br>呵呵！<img smilieid="12" src="http://www.changan.biz/images/smilies/default/lols.gif" border="0"><br>最后说明一点，星车情况与奔奔有别，另论！！<br>
aiwuxian
发表于 2008-2-26 19:23:56
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