狂飚的奔奔
发表于 2008-1-13 22:41:03
组合开关搞定了
<P>方向管柱上套的那个银白色的东西就是方向锁，防盗的嘛，想把它拆下来还是有点费事，一会师傅就要有大动作了</P>
狂飚的奔奔
发表于 2008-1-13 22:41:52
来张正面
来张正面
狂飚的奔奔
发表于 2008-1-13 22:44:31
拆方向锁
方向锁上有两个原车的防盗螺栓，师傅在用铁锤和钢钎进行破坏性的拆卸，这两个螺栓相当于是一次性的，拆下来就废了，一会再把两个新的螺栓安上去
狂飚的奔奔
发表于 2008-1-13 22:45:50
来张近的，可惜手机太垃圾，看不大清楚
来张近的，可惜手机太垃圾，看不大清楚
狂飚的奔奔
发表于 2008-1-13 22:48:15
原车方向柱
拆掉方向锁之后，再把固定方向柱的几棵螺丝拆掉，整个方向柱就下来了，中间去上了个厕所，所以有一部分过程没照到
狂飚的奔奔
发表于 2008-1-13 22:50:49
新的方向柱已经安上去了
红线所标注的那个东西就是助力电机，附在方向柱上的
狂飚的奔奔
发表于 2008-1-13 22:51:59
进行固定
进行固定
狂飚的奔奔
发表于 2008-1-13 22:54:16
把电源线从驾驶室牵到发动机舱，然后固定在电瓶正级上
在这个位置就只需要动这么一根线
狂飚的奔奔
发表于 2008-1-13 22:56:57
拆掉仪表盘
在仪表盘后面把车速信号线和转速信号线连接到助力电机的电脑板上，然后将电脑板固定，再把仪表盘装回，基本上就OK了
狂飚的奔奔
发表于 2008-1-13 22:57:48
来张全景
来张全景