wsjxaut
发表于 2008-1-14 11:49:18
<P>原帖由 <I>mg43</I> 于 2008-1-14 11:09 发表 <A href="http://www.changan.biz/redirect.php?goto=findpost&pid=212430&ptid=22761" target=_blank><IMG onclick=zoom(this) alt="" src="http://www.changan.biz/images/common/back.gif" onload="attachimg(this, 'load')" border=0></A> 看看人家路宝的吸能多好啊! 据说得分低和安全带的关系很大, 自己感觉安全带的位置也有问题, 勒脖子长安实在应该检讨一下和媒体机构的关系了, 上次北京爆奔奔的问题后月销量就从6,7千降到2,3千了, 不过本身问题也确 ... </P>
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<P>北京爆奔奔，这个是咋回事？</P>
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飞天52
发表于 2008-1-17 17:06:34
针对C-NCAP提出质疑。中心观点是：“C-Ncap的测试意义何在？如果是从汽车消费者的安全角度出发的，那么为什么在汽车已经上市之后才进行测试。如果是为了提高汽车厂商的技术水平，那么为什么所有的低分数都出自国产品牌，所有的高分数都出自日系品牌汽车？难道C-NCAP的目的就是打压国有品牌提升日系品牌汽车的声誉？请问C-NCAP的组织性质是什么？难道是一个盈利机构，专门赚取日企巨额好处费的？”
cmk
发表于 2008-1-17 19:44:23
一看就知道做了手脚，你看路宝在路上跑的哪有钢圈的，全都是铝圈吧，怎什这台车是钢圈的？？？？？:@ :@ :@
犇犇
发表于 2008-1-17 20:59:29
明显有假
<P>哈飞的方向盘都变形成那样了，居然也能比奔奔高，而且这种测试想做手脚太容易拉</P>
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爱永恒
发表于 2008-1-18 09:17:29
大家不要自我安慰啦。。。人家有病呀去~做假！你以为长安奔奔是什么车呀！三次碰撞，胸部都是000分也。。。。还有气囊的情况！
northawk
发表于 2008-1-28 23:01:24
图片分析，奔的低盘还欠强度。
CARRY1.3
发表于 2008-1-28 23:03:43
大家就当是一场"碰撞秀"!!:lol :lol
yuyu023
发表于 2008-2-17 11:30:22
关键是驾驶，谨记“安全第一”，开慢点不就ok了