重庆首批天语出租车下周二上路 起步价仍5元
<P align=center><IMG style="CURSOR: pointer" onclick=javascript:window.open(this.src); alt=长安车友 src="http://www.cq.xinhuanet.com/2007-12/22/xin_4131204220925578427310.jpg" onload=imgresize(this); border=0></P>
<P> 下周二起，主城区的出租车将有三种样式，除了原有的羚羊和蒙迪欧外，天语将正式加入出租车的行列。 </P>
<P> 首批25辆天语出租车昨日下午正式办理了交接手续。据接车的车主介绍，他们现有经营的羚羊出租车在本月到期，这次统一置换成天语出租车后，起步价和每公里租价不会改变，依然是起步价5元，3公里后每公里租价1.2元。 </P>
<P> 记者昨日看到，天语出租车车身颜色和羚羊出租车相同，但车厢明显比羚羊出租车宽敞，底盘较高，老人和小孩上下车比较方便，后排座可以向前放倒，和后备箱连成一片，乘客即使携带板材等较长的行李，也不影响乘车。 </P>
<P> 据经销商介绍，该车前排有两个安全气囊，装有ABS防抱死系统和EBD自动牵引系统，以保障安全。 </P>
<P> 天语出租车使用了新型嵌入式计价器，定制的计价器不再放置在前挡风玻璃下，改为安装到中控仪表台上，只露出显示屏幕。 </P>
<P> 据介绍，计价器还带有GPS接口，能实现后台远程监控，里程、金额、等候时间或是否空车等当班数据可以发送到相关部门备案，不但能有助于了解行业情况，一旦发生投诉也可查看第一手资料。 </P>
<P> 据了解，主城共有806台私营羚羊出租车和6000多台公司出租车，从本月起，到期车辆都将陆续更换成天语出租车，但预计全部更换完毕将要4年时间。此外，预计春节前，新增加的1500辆天语出租车也将陆续投放。</P> :victory: :victory: :victory: :victory: <TABLE id=myTable height=350 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=640 align=center border=0>
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<P align=left><STRONG>■能装大物件 ■起步价仍五元</STRONG> </P>
<P align=center><IMG src="http://www.cq.xinhuanet.com/2007-12/23/xin_5931204230943906104173.jpg" border=0></P>
<P align=center>昨日，首批天语出租车车主接过钥匙
<P></P> 从下周二开始，市民能在主城街头乘坐到全新的天语版出租车。昨日，首批25辆新出租车正式交付车主，办理相关手续及安装计价器后将于下周二正式上路。据悉，新款出租车虽然空间大了许多，但依然执行4人满载，5元起步的现行价。 </P>
<P> <STRONG>首批25台天语交付使用</STRONG>
<P> 昨日下午记者在红五路交接仪式现场看到，25辆黄色的天语出租车整齐排在路面，车身两侧贴有黑白格的反光标志，看上去俏皮可爱又落落大方，吸引很多路人旁观。
<P> 据介绍，首批交付的25台车分属18个个体经营户，均由12月底到期的羚羊出租车置换而来，新款天语出租车车身颜色和羚羊出租车相同，也使用双燃料。但有车主在试车后表示，新车前端的A柱有些妨碍视线，希望厂家能有所改进。
<P> <STRONG> 新计价器打票速度快</STRONG>
<P> 据介绍，新天语出租车使用了新型嵌入式计价器，定制的计价器不再放置在前挡风玻璃下，改为安装到中控仪表台上，只露出显示屏和打印口。
<P> “屏幕是红色和兰色的数码显示，打车票的速度将比现在的快很多”，据介绍，计价器还带有GPS接口，能实现后台远程监控，里程、金额、等候时间或是否空车等当班数据可以发送到相关部门备案，不但能有助于了解行业情况，一旦发生投诉也可查看第一手资料。<BR><BR> 春节前还有天语投放
<P> “我们对新车很满意，预计下周二就能上路迎客”，车主们说，目前还有安装车牌、计价器等手续需要办理。虽然每台车车价达到8.2万元，已经比羚羊车高了一个档次，但届时起步价和每公里租价都不会改变，依然是起步价5元，3公里后每公里租价1.2元。
<P> 据了解，主城共有806台私营羚羊出租车和6000多台公司出租车，从本月起，到期车辆都将陆续更换成天语出租车，但预计全部更换完毕将要4年时间。预计春节前，新增加的1500辆天语出租车也将陆续投放。
<P> <STRONG> 现场体验</STRONG>
<P><STRONG> 天语四大优势PK羚羊</STRONG>
<P> <STRONG> 更宽大 后排坐三人不挤</STRONG>
<P> 记者现场体验发现，即将上路的天语版出租车看上去比羚羊出租车高了很多，宽了很多，显得很大气。全车比羚羊出租车长40厘米、高15厘米，坐进车内，不但视线开阔，而且头部空间也很大，后排采用高位设计，即使同时坐三个人也不局促。
<P> <STRONG> 更方便 上下车不用弯腰</STRONG>
<P> 由于底盘低，进出羚羊出租车需要弯腰，但进出天语要随意自在许多，上下车随时保持优雅，即便老人和小孩上下车也很方便。此外，天语出租车的空调十分强劲。
<P> <STRONG> 更安全 刹车系统多两个 </STRONG>
<P> 天语出租车的安全系统更丰富。比如刹车系统配备有ABS防抱死系统和EBD自动牵引系统，保障安全。同时，天语前排设有两个安全气囊，这些都是羚羊所没有的装备。
<P> <STRONG> 更实用 后排座椅可放倒</STRONG>
<P> 天语的后备箱厢积超大，而且开口也大，带有再多行李也不怕，乘客取放行李也很轻松。更为实用的是，后排座可以向前放倒，并与后备厢连成一片，乘客即使携带板材等较长的行李，也能放到车内。<BR></P></FONT></DIV></TD></TR></TBODY></TABLE> 今天在路上都看到好多台 看到了的麦,我还没看到也
安?弄来做出租车~~不爽啊
把SX4弄来做出租车那我们自己买不是跟到开出租车样?想到就不爽
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