生怕事情搞不大 发表于 2007-10-29 21:02:03

鸡巴重庆又落后了

狂飙60秒——揭秘成都地下飚车族的生活

--------------------------------------------------------------------------------

2007-10-29 14:34来源:四川在线-华西都市报
  夜深人静,万籁俱寂。一辆辆改装车在普通公路上首尾相连,闪烁的各色大灯将路面照得透亮,排气管不断发出的轰鸣让人震撼。“吱……”并排的汽车瞬间从起跑线冲出,赛车轮胎与地面剧烈摩擦,阵阵黑烟蒸腾而上……这些在电影中才会出现的“飙车”场景,时常在蓉城上演。



  地下赛车,看似离普通人的生活很远,在成都却有着庞大的爱好者队伍。在夜深人静的时候,他们总是聚集在各处的“赛道”上驰骋。对于速度和激情,他们都有着自己的理解和追求,并努力地为此而奋斗着。近日,记者走近这个看似特殊的群体,为您揭开成都地下飚车族的激情生活。



  镜头一 “攻山”



  尾灯相连遍山辉煌



  时间:2007年10月19日晚11点



  地点:成都龙泉石经山盘山公路



  主演:某知名山道赛车群成员、川A**777改装雨燕(龙泉山道群,不便点名)



  一次偶然的机会,我参加了传说中的“攻山”,目标为龙泉到石经寺的盘山公路。由于路面良好,标识齐全,夜晚车辆稀少,这里成为最受欢迎的“漂移”赛区。10时许,车手们从川师南大门集合出发,40多辆各色改装车停在路边。衣着时尚的车手们聚在路灯下,谈论着各种他们改装的专业术语。靓丽的女友们则站在一旁,谈论着近期的新款化妆品。成群的好车和美女,吸引了过往车辆和路人的目光,那阵势让人感到新奇而震撼。



  10点30分,车辆陆续从南大门出发。车手们开着应急灯,以平均每小时百公里以上的速度在车河中穿行。记者坐上朋友的马6,身体牢牢地靠在椅背上,手指不自觉地将扶手抓紧。由于不停地刹车与变道,马6车身前后摇摆,让人感到眩晕。仅用2分多钟,我们就从起点跑到了成龙路的路口,平均时速超过120公里!很快,车队抵达了石经寺山脚,弯道大树下已经停满了各色赛车。不少车手已经耐不住性子,猛轰油门往山上冲去。记者乘坐的马6跟随着车队前行,四周一片黑暗,远光灯所指之处,白色的道路中线迎面扑来。朋友驾驶着马6在山道上左突右冲,每在弯道处都会作出激烈的甩尾动作,刺耳的轮胎摩擦声和短暂的失重感,让人感到十分刺激。



  刚行驶到山腰加油站处,只见一辆川A**777改装雨燕侧身翻倒在路旁,车顶已经损毁,现场弥漫着一股浓烈的胶臭味。脸色卡白的车手已经从车窗爬出,万幸的是,他和女友都没有受伤。“快!有火!”引擎盖中不断有火星闪动,车手们似乎训练有素,立即冲到自己车前取出灭火器,对着事故车一阵猛喷,火势很快被扑灭。“这里经常出事故,只要人没事就好。”看来大家对此早已习已为常。说话间,参与灭火的几名车手又驾驶着赛车呼啸而去。



  镜头二 :“04”



  气浪阵阵声势逼惊人



  时间:10月20日凌晨



  地点:成都羊西线某无名路口



  主演:某改装车俱乐部成员(高转速联盟、改装水群,不便点名)



  “攻山”与“04”,均为地下赛车术语,两种竞赛方式广受车迷的欢迎。“04”意为“0到400米直线竞速”。10月20日晚8时许,记者来到羊西线某无名路口参加“04”赛,数十辆各色车辆停在路灯下,其中大都为改装车辆,飞起的尾翼、轰鸣的排气器筒,漂亮的车身拉花,成为它们与普通车辆的最大区别。



  按照参赛车辆的不同排量,数十辆“赛车”被分成1.6、2.0以下和2.0以上3个组别。作为开场戏的1.6排量组别,两辆经过改装的雨燕率先停到了起跑线上。组织者的发车命令还没有开始,两名赛车手就不断踩踏着油门,阵阵轰鸣声从粗壮的排气起筒不断袭来。组织者站在两车前方,高举右手手臂,手掌伸开记数。“五、四、三、二、一!”随着裁判的拳头用力挥下,两辆雨燕迅速从起跑线冲出,轮胎摩擦地面发出刺耳的“尖叫”,一股橡胶高速摩擦发出的异味也钻进鼻孔。逐渐变成两个小点的赛车很快就从人们视线中消失。 十多辆“雨燕”比拼之后,东南菱帅、改装宝来等随后等轮番上场比拼。



  最为抢眼的还是2.0排量以上车型,当奔驰SLK350、原装三菱EVO跑车并排停在起跑线时,人群中发出阵阵赞叹。启动瞬间,强劲的动力三菱车EVO的车头都抬离了路面,车身也出现了方向偏离。好在驾驶者及时调整方向,车辆才没有冲向围观车迷。转瞬之间,两车已经冲过终点,两名车手猛打方向盘,两辆汽车几乎同时原地180度转弯,围观车迷发出一片喝彩声。



  【记者手记】



  上世纪中叶,地下赛车运动在美国诞生,距今已有近60年的漫长历史。凭借激烈的对抗和超高的人气,吸引了全世界年轻人的目光。悄然间,地下赛车运动已经大踏步走到了我们身边。尽管相处时间短暂,记者却已经被车手们的青春和激情所感染。面对他们阳光的笑容,看到他们对汽车的挚爱,联想到血淋淋的事故现场,让人不禁为这些年轻的生命担忧。



  综观历史,各国的地下赛车运动大都经历了从简单到复杂、从自发竞赛到有序组织、从单纯追求刺激到兼顾人车安全的过程。完成这个过程需要漫长的时间,也离不开整个社会的理解和包容。



  这项运动能否健康有序地继续发展,能否把光荣与梦想带给更多爱车人?让我们继续关注它的成长与进步,享受它带给我们的速度与激情!



  【调查】



  车辆改装遍布蓉城



  “改装”是车手们嘴里蹦出最多的词语,近年来,成都逐渐成为西南地区改装车最发达的地区,拥有速跑、魔力、ABT等多家专业改装店,遍布武侯区、青羊区、高新区等各个角落。吸引了绵阳、德阳等周边城市车手前来改装。10月21日,记者来到一汽车市场某改装店,一辆川B牌照的银灰色奔驰正在店内接受改装,操着闽南口音的师傅格外引人注目。据了解,这是该店专门从台湾请来的职业改装师,进行发动机涡轮改装等高难业务。



  下午3时,清江东路的某改装店,老板阿诚热情地对记者介绍称“改装分为外观和内部配件改进两部分。外观改进几乎是每辆赛车的必改内容。”范围包括车体套件、轮毂、音响设备、霓虹灯等,都是为车手增光的基本元素,而其中相当一部分还可以改用碳纤维(Carbon Fiber)材料。碳纤维材料质地轻巧,在地下车手中广受欢迎。“但真正意义上的改装,是通过内部配件改进,让汽车在性能上有所突破。”阿诚指着一辆正在更换225mm宽幅轮胎的宝来说,加大轮胎,可以提升汽车在行进间的稳定度;降底底盘,为了加强稳定性、扎实度;安装扰流配件,可以减少乱流及增加下压力;更改进排气装置,是为了使引擎汽缸的运作更顺畅。



  本报记者 张雁飞 摄影 刘亮



  【画像】



  成都“头文字D”大都年少多金



  据了解,蓉城的“头文字D”们,大多是80年代生人,他们的父母是中国先富起来的人。他们中有大学生、IT业业白领、企业主等、其中不乏官宦子弟。改装的车辆从低端的雨燕、富康,到高端的奔驰、宝马,最牛的,当属一辆黑色的法拉利F430。车手们有个共同点——不缺钱。



  人物一:“定海深针”



  最喜欢穿咖啡色的背心,瘦高个,脸上是一种乖孩子的表情。别小看他的黑色“雨燕”,他经常炫耀着自己最近又干掉了一辆好车,述说被交警堵路然后成功逃脱的惊险,说什么时候要把车改成最牛的样子……



  人物二:浪人



  又号小胖,从事美术设计工作。他胖胖的身体,和白色的“雨燕”显得十分般配。小胖经常“抱怨”说:“这车是我和老婆的共同财产,不敢改凶了啊。”



  人物三:小昆



  他跟圈里所有人都熟,闪闪发亮的红色“马6六“,和经常更换的女朋友,是他的最显著的两项特征。每次看到朋友的车来,他总会凑到车窗前,关切地询问:“几个人?有没有美女?”。



  【观点】



  担忧 地下飙车隐患重重



  “用非正规改装车进行地下赛车,是非常危险的。”昨日,《南京日报》汽车周刊主编张久称,为了赢得比赛,对汽车进行合理适度的改装无可厚非。但赛车改装需要相当专业的知识储备,以及熟练的操作技能,否则将导致严重的安全隐患。但国内目前并不具备系统的改装标准体系,很多车手夸大表面效果,铺张消费之后反而牺牲了赛车的性能,甚至对赛车的安全性造成威胁。



  “如果改装车辆不符合国家安全标准,将不能通过年审。”成都市交警六分局警官张宏称,根据《交通安全法》相关规定,改装和拼装车辆禁止上路,参赛车辆超高速行驶是严重违法行为。



  “总体来看,我国公路条件和等级并不适合地下赛车运动的开展。”针对车迷地下疯狂赛车的现象,全国汽车拉力赛冠军、已经有10多年职业赛车生涯的谢春旭称,成都车手们热衷于深夜在盘山路和车辆相对稀少的直道上飚车。但这些路段光线暗淡、路况复杂,并不具备竞赛条件。一旦出现特殊情况,很难避免事故的发生。



  【呼吁】



  理性释放速度激情



  谢春旭说,从表面上来看,赛车是一种速度与激情的刺激游戏,很多年轻人对赛车运动产生了误解。在没有很好掌握赛车驾驶技术的情况下,凭借一般汽车驾驶的感觉进行疯狂飚车,特别是在公共道路上飚车。这样不但对行人,也对自己的生命安全造成很大威胁。



  谢春旭称,赛车运动最基本的也是重要的一点就是安全,它是以安全为前提追求的一种速度和驾驶技巧的运动。据了解,目前成都拥有奇瑞星飞腾等赛车协会、温江金港等专业赛道,每周都会组织专业的赛车集会。谢春旭建议车手加入正式的比赛协会或车队,在符合安全标准的场地比赛。如果有条件,可以聘请专人进行驾驶技能培训记者 张雁飞 摄影 刘亮



  [相关链接]



  培训3天拿个赛照



  为满足广大赛车爱好者的需求,完成广大车迷朋友的赛车梦,日前,中国汽车摩托车运动联合会联合四川“奇瑞星飞腾赛车俱乐部”在四川举办汽车拉力赛培训班,中国汽车运动联合会将派出资深赛车培训教官,对学员进行赛车理论、赛事知识、赛车驾驶技术等内容进行培训,培训机构还将为学员提供拉力赛比赛专用车,在模拟场地进行实战演练,通过3天的残酷培训考核合格后,就能轻松获得初级赛车执照D0照,并可参加国内大型拉力赛事。目前,培训班已经开展了4期

[ 本帖最后由 sony122977 于 2007-10-29 21:05 编辑 ]

老潘 发表于 2007-10-29 21:18:04

看了此文章,同意楼主见解:<br>重庆JB是落后了!<img smilieid="9" src="http://www.changan.biz/images/smilies/default/titters.gif" border="0"><img smilieid="12" src="http://www.changan.biz/images/smilies/default/lols.gif" border="0"><br><br>但长安车友会里大多是星车和BB,怎么去飙车??<img smilieid="6" src="http://www.changan.biz/images/smilies/default/shockeds.gif" border="0"><img smilieid="6" src="http://www.changan.biz/images/smilies/default/shockeds.gif" border="0"><br>

笑傲江湖 发表于 2007-10-29 21:41:30

这个落后点好,没得事,多活几年.

思慕C 发表于 2007-10-29 22:05:33

劳资1没得钱·2没得命·只有YY一下·没得事多玩玩【NFS]`

xiximei 发表于 2007-10-29 22:19:01

;P 多活几年``;P

陈小胖 发表于 2007-10-29 23:29:00

我也还想多活几年.!

wahero 发表于 2007-10-29 23:50:38

:funk: :funk:

哦买嘎的 发表于 2007-10-30 15:12:17

<P><IMG src="http://www.uche.cn/upload/forum/20071011/2007101138904909.gif" border=0>我也想多活两年<IMG alt="" src="http://www.carkin.net/images/smilies/default/lols.gif" border=0 smilieid="12"> <IMG alt="" src="http://www.carkin.net/images/smilies/default/lols.gif" border=0 smilieid="12"> </P>
<P>&nbsp;</P>
<P>&nbsp;</P>

倒倒 发表于 2007-10-30 15:19:33

豆是,还是落后点好些

骑下线羚羊的蛙 发表于 2007-10-30 16:18:06

别个都说了的撒。。。共同点是都补缺钱。。。。老子烧气。。。肯定是缺钱的撒。。。
页: [1] 2
查看完整版本: 鸡巴重庆又落后了