再次请教修车高手！！！！！
<P>我刚才用电压表量了电压！请高手看看数据！是不是发电机或者电瓶有问题！！</P><P>不着车时，量电瓶电压显示：13.1-13.6V</P>
<P>着车后，量电瓶电压显示：14.1-15.4V</P>
<P>踩下油门，到3000转左右，还是显示14.1-15.4V</P>
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<P>我有个疑问，请教高手。。。发电机着火后，电压一直就保持在14-15V之间么？？我觉得应该随着转速的提高，电压值应该升高才对啊。。。</P>
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<P>希望高手解答！！！</P> 首先,这是正常的。第一：发电机输出电压要经整流滤波再对电瓶充电，电瓶相当于是发电机的负载；第二：12V电瓶（铅酸）的单格电压最高约为2.4V,奔奔为6组，正常电压应该为12V-14.4V；第三：当电池没有过充时，电瓶作为发电机的负载，电压一般不会超过14.4V,最高为6*2.45=14.7V，但因存在线阻的问题，故量端子电压有时会有超过15V的情况 <P> 你这测量出来的结果是很正常的。不着车时，电瓶的电压是静态电压。这时候除了你的报警装置在消耗很小的电流以外，没有其它用电器。对电瓶来说，接近于没有负载。当你着车后，由于发动机带动的发电机产生高于电瓶电压之电压。会向电瓶充电。这个时候你测量电瓶两端的电压，会高于电瓶静态时的电压值，因为所有的汽车的发动机不可能为固定的转速，发电机发出的电压和电流也为不固定的，为了保证这个充电电压和电流不至于过高，超过电瓶的充电允许电流。固在发电机和电瓶之间，都设有一镇流器（注意是镇流器而不是整流器），当发电机发出的电压超过设定置时，它会把多余的部分电压和电流短路入地（公共地），保持充到电瓶上的电压不超过设定的数置，所以，你在着车后，不管转速多高，电压高到一个设定数置后，电压就不会以发动机的转速提高而升高了。</P>
<P> 如果你测定的电压随发动机的转速而升高，可以肯定的说，你的镇流器坏了，当心电瓶也会因过充电很快损坏。</P> :) :) :) :) 数据一切正常!
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