jhyxly 发表于 2007-10-15 21:45:15

真佩服4S检修师傅的水平和耐性，主线束接触不良害我跑了七趟4S

<P>468BB，07年5月20日出厂，6月23日购车。</P>
<P>购车第十天开始出现热车打不着火，具体症状是正值大热天的时候（上午11点至下午5点区段）发车跑大约10至20公里以后熄火不能发车，仪表盘上发动机故障灯不亮，防盗灯长亮，必须等待半小时至一小时后指示灯恢复正常后才能打着火。因这个故障跑了5次4S，先后换了防盗电脑、油泵，但问题并没解决，最后师傅们以发动机线束的某个触点接触不良给了我一个交待。</P>
<P>9月中旬，再次出现新问题，这次故障是当早晨发车出门行驶大约10公里后发动机故障灯亮，并且这一整天都亮，收车过一晚后早晨发车正常，行驶一段后再亮。这个故障共跑了七趟4S，先后换掉了高压包、火花塞、行车电脑、车速传感器、电子节气门都没解决问题，直至第七次时换了发动机仓里最粗的那条线束才解除故障。另外，在这个过程中左后窗不能升降也共修了4次。</P>
<P>真服他们了，我可怜的BB</P>

巴不得 发表于 2007-10-15 22:14:48

同情，鄙视长安售后服务。真不知道长安的售后服务怎么了？:@

不会修车 发表于 2007-10-15 22:29:35

长安售后技术工人的技术有待提高

wahero 发表于 2007-10-15 23:34:56

:'( :'( :L :L

三万英尺的微笑 发表于 2007-10-16 02:19:06

我们还是应该同情厂家，这些东西价值不贵，但长安厂，也开始学习偷工减料了
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