发烧友 发表于 2008-3-28 23:52:37

如果这么简单就可以真正增压的话为什么AUDI和SAAB不生产,非得要用机械和电子控制结合的涡轮增压器?这么少排量的车更本就没有用起不了明显的效果,600元就是买一个十块八块的电机和一个压力调速电路,搞不好风扇坏了还阻挡进气!

方红电修 发表于 2008-3-29 08:22:47

没试过,不敢下结论。:question: :question:

speedmeplz 发表于 2008-3-29 09:43:47

:victory: :victory:

110 发表于 2008-3-29 22:47:44

时间长了就是垃圾

samsung001 发表于 2008-3-30 10:03:13

没用啊!

没用啊!:love: :love: :love:

相见恨晚 发表于 2008-4-3 22:45:11

试验结论!

<P>我先后用坏了两个!作用不大!</P>
<P>之后不甘心,我又买了另外一种电子涡轮增压器,功率是不小,让我两次电瓶没电!</P>
<P>作用有一点,但没废气涡轮增压那么明显!</P>

相见恨晚 发表于 2008-4-3 22:48:15

后来装的就是挖wacdc说的那种

眼镜哥哥 发表于 2008-4-13 14:45:23

改增压可以提高动力。烧气的可以改吗?

swift1 发表于 2008-4-16 01:10:29

<P>原帖由 <I>相见恨晚</I> 于 2008-4-3 22:48 发表 <A href="http://www.changan.biz/redirect.php?goto=findpost&amp;pid=250201&amp;ptid=17272" target=_blank><IMG onclick=zoom(this) alt="" src="http://www.changan.biz/images/common/back.gif" onload="attachimg(this, 'load')" border=0></A> 后来装的就是挖wacdc说的那种 </P>
<P>&nbsp;</P>
<P>第一种轴流式的比较容易损坏,而且总感觉它在增压的同时也在给进气道增加阻力</P>
<P>&nbsp;</P>
<P>而第二种是离心式的。避免了轴流式的缺点。</P>
<P>&nbsp;</P>
<P>再就是发电机在正常行驶时多余的电是怎么消耗的呢?摩托车是通过一个大的水泥电阻。那么汽车呢?能否把冲不进电瓶而多出来的电用到电子涡轮上呢?而不是直接从电瓶取电?</P>

swift1 发表于 2008-4-16 01:12:21

<P>原帖由 <I>关山月</I> 于 2007-12-2 21:00 发表 <A href="http://www.changan.biz/redirect.php?goto=findpost&amp;pid=194179&amp;ptid=17272" target=_blank><IMG onclick=zoom(this) alt="" src="http://www.changan.biz/images/common/back.gif" onload="attachimg(this, 'load')" border=0></A> 看了诸位高手的发言,我也想提这样一个问题,如果从空滤的进气口处安装一根长一些的进气管,延伸到车头部位,在车头水箱右侧安装一个口径大点的喇叭口与进气管相连,靠星星行驶时的自然进气来加大进气量,行驶速度越 ... </P>
<P>&nbsp;</P>
<P>当然可以啊!</P>
<P>&nbsp;</P>
<P>这个设计在大功率的公路赛摩托车上被广泛采用!是很好的设计!有明显的效果的。</P>
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<P>但问题是汽车的进气口位置要做高点。以保证清洁才行。</P>
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