走自己de路 发表于 2007-7-29 10:28:13

购车应选本地设有4S店的品牌

<P style="TEXT-INDENT: 2em">近年来,佛山的4S店越来越多,继宝马之后,奔驰、雷克萨斯纷纷开业。近日,记者获悉,另一欧洲品牌欧宝佛山4S店也开始紧锣密鼓地筹备开业,预计6月中下旬开业。厂家纷纷启动4S店开店计划,部分品牌甚至在禅城、南海、顺德三个地方均设有4S店。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">4S店对消费者的影响大吗?能带来怎样的便利?购车是否应该选择本地有4S店的厂家?销售商和用户纷纷表示,本<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(1); id=key1 onmouseover="kwE(event,1, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC();" onmouseout="kwL(event, this);" target="_blank">地区</NOBR>设有4S店,不仅可以大大节省金钱,而且可以节省宝贵时间。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">至于主部件出现的故障,维修应选4S店,因为它们配备针对特定汽车的检测仪器,有利于诊断具体故障原因,使维修更有效率。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">两地奔波 汽车保养维修成本高</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">佛山荣骏汽车销售服务站长黎启星给记者算了一笔清晰的账:以禅城区居民在省城广州购买一辆在佛山没有4S店的小车为例,厂家提供两年40000公里的售后服务,单单5000公里更换机油一项,两年时间至少需要去广州8次。往返广州的油耗成本加上过桥费,每次花费在40元以上。而且还费时,做一次汽车保养需花半天以上的时间。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">曾在广州从事汽车售后服务的黎启星指出,以前自己经营的品牌,在佛山并没有4S店。广州4S店举行的<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(3); id=key2 onmouseover="kwE(event,3, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC();" onmouseout="kwL(event, this);" target="_blank">免费</NOBR>检测活动,高明、三水、顺德的车主,80%以上都不会参加。以厂家提供免费检测30项和一年四次的季节性检查,仅免费检测30项项目在其他维修点进行一次,不参加保养的车主每年直接损失就超过800元。加上一年四季的免费检查项目,一年直接损失的服务不止千元。此外,异地车主也很少参加由4S店举行的知识讲座,因缺乏应该有的用车知识而造成<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(7); id=key4 onmouseover="kwE(event,7, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC();" onmouseout="kwL(event, this);" target="_blank">保养</NOBR>不当的现象比比皆是,所造成的损失很难评估。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">另外,汽车主部件出现故障时,到异地进行维修,同样增加了维修成本和维修时间。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">相关新闻</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">主部件故障维修应选4S店</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">一些涉及到发动机、变速箱等主部件和电路等的故障问题,建议到4S店进行维修。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">虽然汽车的原理一致,由于目前汽车的生产,更多在于厂家的自主研发,除对排放等标准进行统一外,汽车电路等参数,目前尚无统一的标准,所以存在汽车电路的<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(0); id=key0 onmouseover="kwE(event,0, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC();" onmouseout="kwL(event, this);" target="_blank">插头</NOBR>、电压不一致的现象。此外,汽车上的传感器数量和灵敏度等也缺乏相关规定,因此汽车传感器的数量也因车的品牌不同,数量都不一样。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">技术专家指出,检测仪器对主部件的维修非常重要。由于汽车的制造精密型,非原厂电脑检测系统很难准确测出传感器、电压的正常运作和偏差程度。只有相对应的检测仪,才能精确地电测出故障的所在。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">下面通过节气门控制系统检测以分析主部件维修需要专业仪器辅助的原因。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">据介绍,节气门控制系统检测,主要是检测油门。不同的油门采用了不同的电位器供给电源。个别车辆正常为5V,怠速时为1.1V,也有的车辆电位器电源最高电压是4.5V。而且,电压是随“油门”变化而变化的。当节气门体发生故障时,例如车辆较为耗油,非原厂<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(4); id=key3 onmouseover="kwE(event,4, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC();" onmouseout="kwL(event, this);" target="_blank">电脑</NOBR>检测故障码为“电池电压偏低”,但却无法读取每段位置变化时的电压。同时,因每款车技术要求、生产时期不同而设计数据也有差异。原厂检测电脑能迅速测出每段电压变化时是否正常,而且还可对车辆所要求的空燃比加以修正,使车辆行驶更省油。(罗林)<A href="http://auto.163.com/"><IMG class=icon height=11 alt=小鸡 src="http://cimg2.163.com/auto/img/arc_icon.gif" width=12 border=0></A> </P>
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