南武山人 发表于 2007-7-23 22:18:48

咨询两个问题

<P>咨询两个问题:</P>
<P>&nbsp;</P>
<P>1.我的奔奔在20天左右的时间里竟然把副水箱的冷却液烧光了,就是会烧水,我检查了水箱,不会漏水.请问是什么原因?要怎么解决?</P>
<P>&nbsp;</P>
<P>2.下坡刹车时会摆尾是怎么回事?</P>
<P>请知道的回答,不胜感谢!</P>

[ 本帖最后由 南武山人 于 2007-7-23 22:45 编辑 ]

liaimin 发表于 2007-7-23 23:17:38

1.副水箱的冷却液只要没有到机油里面去，20天左右的时间蒸发掉（也可能是微漏掉了）。经常注意检查，可以不管。
2下坡刹车时会摆尾可能是有个车轮的刹车太灵引起的。

南武山人 发表于 2007-7-23 23:32:43

那怎么才知道水箱的水有没有到机油里面去呢?

老潘 发表于 2007-7-23 23:49:55

<P>2楼说的基本正确，但再提醒如下：</P>
<P>车子每天跑多少公里？即发动机工作多长时间？</P>
<P>正常情况下，夏季蒸发一点冷却水是允许的，注意及时补充就是了。</P>
<P>另水箱和发动机间的水管套接段(有时甚至中段老化了)会微漏，在热机时边漏边蒸发你观察不到。</P>
<P>你可以在某次较长路程行车前，冷车时把水箱进出水管全擦干净，行驶完后，在发动机降温一会以后，仔细观察水管、接口处等各部位。只要有水迹水痕，就是漏处。</P>
<P>小漏添点液，大漏换水管。另外漏归漏，水温不升高吧？</P>

老潘 发表于 2007-7-24 00:02:46

原帖由 <I>南武山人</I> 于 2007-7-23 23:32 发表那怎么才知道水箱的水有没有到机油里面去呢? 冷却水进润滑油路叫串水，刚开始轻微时可能难以认定，可一旦串水后，很快发动机状态会明显有变的。特别是转速提高(空档轰油门)有可能排气管会冒含水蒸气的白烟，水温会升高，动力会减小。

侃哥 发表于 2007-7-24 12:01:48

还是到维修站去用电脑检测仪检查一下实际水温，在检查一下汽缸床是否被冲

AX5193 发表于 2007-7-24 14:40:36

大家都很专业也，佩服。
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