走自己de路 发表于 2007-7-22 13:18:34

小窍门:只要正确操作省油真不难

<P style="TEXT-INDENT: 2em">顺德人喜欢埋头苦干，深谙赚钱不易的道理。在当前物价飞涨的今天，保持勤俭节约的美德无疑给您的生活减少许多不必要的开支。根据专家测定，因<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(0); id=key0 onmouseover="kwE(event,0, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC();" onmouseout="kwL(event, this);" target="_blank">驾驶</NOBR>得当，燃油消耗量可以相差7%~15%，所以千万不要小看您的正确操作。 </P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><STRONG>●重视轮胎 选用合适汽油</STRONG></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">如果胎压不正常，会让行驶过程中的阻力加大，从而加大油耗。因此保持正常的胎压，也是行之有效的省油方法。过一段时间就用测胎压的仪器进行检测，并据此对胎压进行相应的调校。如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。可根据台侧标记，判定磨损的程度,必要时可更换新的轮胎。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">只有使用适合发动机压缩比的标号汽油，才能使发动机达到最佳燃烧状态，换个角度看就是在一定程度上降低了油耗。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><STRONG>●形成良好的驾驶习惯</STRONG></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">平时如果改正驾车的一些小毛病，省油其实很<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(4); id=key3 onmouseover="kwE(event,4, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC();" onmouseout="kwL(event, this);" target="_blank">简单</NOBR>。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">比如手动车的离合器尽量不要多踩。离合器除了在起动、停车、换挡外，其他时间都应使脚离开离合器。因为长时间踩着离合器会使离合器处于滑转状态，加速摩擦片磨损，不但费油，而且严重时会使离合器压盘烧蚀。车友应当在起步时快速踩下使之分离，然后快抬，在离合器出现半联动时，放慢抬起速度，直至半联动完全结合；换挡时，离合器踏板一定要踩到底，否则，会使离合器和变速器磨损加剧，耗油增加。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">一些心急的司机喜欢在行车时突然加速和急刹车，殊不知这样既增加了行驶的危险，也破坏了车速的平稳，从而导致油耗的急剧上升。为了省油，应当保持爱车的经济速度。目前最经济的车速就是60 km／h，如考虑<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(7); id=key4 onmouseover="kwE(event,7, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC();" onmouseout="kwL(event, this);" target="_blank">效率</NOBR>则是90km／h。发动机的比油耗随发动机负荷变化而变化。负荷率在70%左右比油耗最低，低负荷和全负荷时比油耗都将增加。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><STRONG>●时刻注意保养</STRONG></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">发动机点火系统工作不正常对油耗的影响也很大。如点火过迟，燃烧时最高压力就会降低，热损失就会增大；点火过早容易引起爆燃，使油耗增加；点火系统<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(10); id=key6 onmouseover="kwE(event,10, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC();" onmouseout="kwL(event, this);" target="_blank">工作</NOBR>失常使火花弱或断火，造成燃烧困难或不能完全燃烧，从而加大燃油的消耗。另外，高压线漏电、火花塞积碳过多等，都会使发动机功率减低，油耗增加。发动机是汽车的心脏，所以，车友在平时应好好对其进行保养。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><STRONG>●经常打蜡能省油</STRONG></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">在条件允许的情况下，定期给车打蜡不仅能帮助爱车抵抗恶劣<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(2); id=key2 onmouseover="kwE(event,2, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC();" onmouseout="kwL(event, this);" target="_blank">天气</NOBR>，达到防灰防锈的目的，还有助于降低油耗，这是为什么呢？ 实验表明，车速达到30 k m/ h以上时，汽车行驶中遇到的主要阻力是空气阻力，当汽车表面不洁、损坏和粗糙时，会加大车身与空气间的摩擦阻力，因此自然带来油耗的增加。经常给车打蜡则能够封住车身表面涂层上的小空隙，保持车身清洁，减少行驶中车身表面的摩擦系数，从而减少空气阻力，降低油耗。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><STRONG>●<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(8); id=key5 onmouseover="kwE(event,8, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC();" onmouseout="kwL(event, this);" target="_blank">高速</NOBR>公路勿开窗</STRONG></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">高速公路行车时，空气气流所造成的行车阻力已经很大，此时若再打开车窗，还会增加空气阻力，不但造成车体不稳，也会更加费油，所以建议您在高速行驶时尽量不要开窗，并保证轮胎气压充足，以降低轮胎与地面摩擦的滚动阻力，达到省油的目的。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em"><STRONG>●恶劣天气少出行</STRONG></P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">天气也会在一定程度上影响车辆的燃油经济性：比如雨天会因路面潮湿使摩擦系数降低，造成轮胎易打滑而使耗油量增加。又如夏季气温高、尘土多、热辐射强，会使汽车的各项<NOBR oncontextmenu="return false;" onmousemove=kwM(1); id=key1 onmouseover="kwE(event,1, this);" style="COLOR: #6600ff; BORDER-BOTTOM: #6600ff 1px dotted; BACKGROUND-COLOR: transparent; TEXT-DECORATION: underline" onclick="return kwC();" onmouseout="kwL(event, this);" target="_blank">技术</NOBR>性指标下降，从而影响汽车的正常行驶，并导致油耗增大。因此建议车友在恶劣气候下，减少驾车出行。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">●直线行驶较省油</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">实验证明，汽车在转弯时比直行更费油。这是因为车辆在转弯时，阻力增加，将多消耗能量。另外，通过弯道常要加减挡，而每次换挡都会多耗燃油。不要小瞧这多耗的一点油，聚沙成塔，日积月累就是一笔不小的开销。所以，在行车前要规划清楚，若直行和转弯同样可以到达目的地，我们就要尽量选择直行，这不仅仅对省油有好处，而且不容易发生危险，驾乘人的感觉也更舒适。</P>
<P style="TEXT-INDENT: 2em">若必须转弯时，入弯之前就应放松油门，将车速逐渐降低至合适位置，并保持稳定，在即将出弯时再逐渐加速恢复原来的速度。在弯道中尽量避免踩制动，如果减速也最好利用发动机制动。</P>

口渴鱼 发表于 2007-7-22 13:41:58

:victory:

空心菜 发表于 2007-7-22 21:51:29

来过 路过 顶过！！！
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