马自达2的定价分析
马自达2很快就要国产了，马2的公关公司也给出了10万左右的预售价格。说实在的由于马六的成功，马3的追逐，马2也确实值得人们期待。但当车子级别降到A0级时，竞争力再强，定价也不可虚高，否则polo就是前车之鉴，没人说polo不好，至今也是这个级别的代表作，但polo至今也没在这个级别赢得过任何形式的销售冠军，甚至前三名也很少见到。如果马2也如此定价，恐怕不一定有上海大众的底气硬撑下去。 无论马2多么优秀，但终归不是鹤立鸡群，其品质品牌怎么也超不过polo去，即使广本飞度在品牌品质上也高出马自达半筹，马自达2唯一的优势就是年轻，但如果价格不当，小媳妇总会变成黄脸婆的，那个时候再降价也不一定有人要了。其实大家对马2的期待都是来自马6、马3的成功，但马3被折腾之后即使全线降价1万也完全没有了第一次的激情，新马6的定价也受到了业内的指责，说了归其就是竞争太过激烈，不好过。如今的竞争不用看配置，同一个级别的配置大家都差不多，要看配置民族品牌给的最多，要看就看价格和品牌。从马自达的品牌价值来看如果马2定价在10万，马自达在中国可能会成为一壶温吞水，永远沏不开茶，这个价位的车太多，尤其逐渐退居二线的新三样，都在往10以下拥挤，如今的国人在购车上更加理性，马2的时尚能否战胜古老而使用的三样儿很是难说。此外，即使是跟马2同级别车型还有铃木SX4，可以看见SX4今年动作非常大，铺天盖地的广告，其认知度已经相当高了，但其定价只是从8万起，如果马2定价10万，恐怕要看看天语SX4的脸色。当然，别忘了，polo价格已经下探到8万，飞度下探到7万，虽然小了点儿，空间小了点，但不能不说对马2仍然构成相当大的威胁。
这些还是保守的竞争估计，今年奇瑞、华晨、海马、比亚迪全都推出了马2级别的车型，但定价全都在8万以内，这种竞争态势，不知会消耗多少马2的品牌价值。如果把这些外观内饰科技全都不输于马2的车型与马2放在一起销售，不知道马2还有多少自信把马2卖到10万。在这种面对面比拼下还能坚定不移的够买10万元的马2一定是马自达的超级粉丝。
当然马自达2还是有自己的优势的，其2500的轴距与铃木天语以及捷达、宝来等A级车差不多，介于A级和AO级之间，尤其日本人非常会利用空间，如此一来，马2只要把自己定位为AO级，竞争力还是相当大的，尤其马2相对于国人来说是一个全新的车型，而且期待已久，只要价格不离谱，排队抢购的可能性几乎95%。
在日本马自达的品牌最多只能排在第四位，而且可以告诉各位，马自达得到第四位还要归功于其在中国的销售业绩，可以说，如果没有中国，马自达距离这个位置还远着呢，甚至可以说马自达如果失去中国市场，其在世界上的位置也会下降一大块。马2还没上市就放出10万的预售价，可能是公关公司给出一个高抛价格，先让他占一个高端的位子，然后上市的时候再砸出一个相对的低价给人一个惊喜，这也是公关宣传的常用并且好使的计量，也但愿如此，否则，好好的马2也许就死在这个价格上了。瓦瓦为马2祈祷，阿门！ 有沙发的抢沙发，没沙发的做板凳，没板凳的地板也凑合吧！怎么着，地板也要抢呀？！ 支持一下。。。。 这车蛮好的。。。。。 嘿嘿:lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol 高人啊，真是好东西啊！！ 好帖，确实好帖！ 又看了一次
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