九尾狐 发表于 2007-6-5 21:16:27

偶一般风扇都只开2档.

风随一切 发表于 2007-6-5 21:24:37

我的估计:这个只能用能量转换才能算清,基本上的是看不出哪个挡费油与否,最主要的是你一打开空调就会费油!呵呵

碧空正蓝 发表于 2007-6-5 21:47:07

呵呵,说得直接一点吧:如果要保持全车较低的温度,则开大风扇省油,如果只是保证驾驶员不热得难受(制冷效率高),开小风扇省油(空调停机时间长).所以省油只是相对的,不是绝对的.

蓝天 发表于 2007-6-5 22:49:24

其实，就奔奔这车的空调，在重庆36度的时候，根本不可能制冷到停机吧？反正我没有感觉它停过一次。

zhutie00 发表于 2007-6-6 07:07:21

<P>原帖由 <I>碧空正蓝</I> 于 2007-6-5 21:47 发表呵呵,说得直接一点吧:如果要保持全车较低的温度,则开大风扇省油,如果只是保证驾驶员不热得难受(制冷效率高),开小风扇省油(空调停机时间长).所以省油只是相对的,不是绝对的. </P>
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<P>空调效果好坏取决于功率大小，开1挡相对功率较小，所以节油，但是需要长时间开启。开4挡空调制冷效果好，也就是功率变大，造成了油耗增加，但是到一定温度时可以关闭空调 </P>
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<P>你说得是不是这个意思 </P>
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<P>如果是的话&nbsp; 单纯说开空调&nbsp; 档位越高 还是越废油</P>

橘子 发表于 2007-6-6 10:26:24

:o :o

碧空正蓝 发表于 2007-6-6 22:17:43

原帖由 <I>zhutie00</I> 于 2007-6-6 07:07 发表 &lt;<IMG alt="" src="images/smilies/titters.gif" border=0 smilieid="9">&gt;
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<P>空调效果好坏取决于功率大小，开1挡相对功率较小，所以节油，但是需要长时间开启。开4挡空调制冷效果好，也就是功率变大，造成了油耗增加，但是到一 ...
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<P>只要开了空调,不管开几档,功率是不变的,呵呵</P>
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