匠心独运，小有乾坤： Xplore C1+智能行车记录仪抢鲜版开箱体验
由享拍科技出品的Xplore C1+智能行车记录仪（以下简称XploreC1+）虽然近日亮相京东众筹，但由于众筹规则，需到结束后10天才正式发货。许多网友对Xplore C1+纷纷表示好奇，这款挑战世界最小体积、又拥有众多功能智能行车记录仪到底本尊如何？一直关注这款匠心精神打造的产品的小编，有幸从享拍内部拿到一台Xplore C1+抢鲜体验版。让我们来看看尊容吧!
http://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/1511/10/c141/15097901_1447154587892_1024x1024.jpg
刚拿到Xplore C1+智能行车记录仪，一种X-BOX的即视感油然而生。黑色的包装盒一副简约的酷劲儿。仅有Xplore烫金的 Logo放置于顶盖最右方，像是标贴的感觉；盒子结构为常见的天地盖包装，采用均分的形式，中间特意留出3mm的缝隙，透出底下的“Xplore橙”，既增加了视觉冲击力，也方便开启上盖。
http://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/1511/10/c141/15097930_1447154590258_1024x1024.png
打开黑色的外包装，映入眼帘的是一片黑色盖板，没有多余的装饰部分，除了享拍LOGO醒目的立于中部。
掀开盖板，可以清楚看到Xplore C1+智能行车记录仪的硬件设备全部呈现，分区隔开，整齐排列在海绵内盒中；包含：长条纸盒装着的MicroUSB3.5米电源线一条，2.1A双口USB车载电源适配器一只，组件卡口式触点支架，蓝牙闪拍按钮，以及主角Xplore
C1+主机。
http://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/1511/10/c141/15097958_1447154639260_1024x1024.jpg
虽然笔者一直有所心理准备，但初见体积如此小的行车记录仪，还是觉得惊讶！32立方毫米的机身，也就一个可乐瓶盖相当的大小，这也印证了享拍众筹页面上那句宣传语“比小更小，小到没朋友”。重量方面也仅有36g。如此重量和体积，放在车上，隐身效果显而易见。
http://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/1511/10/c141/15097957_1447154636501_1024x1024.png
即便是小也能感受到设计师的用心。机身正面是一个悬浮式镜头，产生很强的纵深和层次感。机体四面均采用45°斜纹包络防滑设计，开机键占据整个机身右侧，背面阳刻Xplore品牌Logo，质感十足，另外还设有Micro
SD卡槽、Mic孔、LED指示灯与Reset孔；而机身顶面则是6个镀金电力和数据输送的触点。总体而言，Xplore
C1+的主体部分简约、小，但功能齐全。
http://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/1511/10/c141/15097945_1447154634561_1024x1024.jpg
组件之一的Xplore
C1+支架，也是个关键角色。作为固定基座的它，集成了“主机供电”，“GPS数据采集”两大重要模块。电源供电及GPS数据采集传输二合一，直接从支架底部的Micro
USB接入，隐藏于车窗边缘缝隙间，可见部分仅有3cm。Xplore
C1+支架采取卡扣式结构，主机能便捷取下，车主的拍摄场景也就意味着能往车外的延伸。据官方数据：满电的情况下，拆卸下来的Xplore
C1+可继续录影长达25分钟，这样一来，车外拍摄的可玩性也增加不少。虽然25min可能连一场焰火表演都不能完整录制，不过话说回来，这样mini的体积能做到25分钟的续航，确实不能苛求太多。
http://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/1511/10/c141/15097955_1447154631628_1024x1024.png
支架采用常见的球头锁紧方式，调角度非常方便，锁紧旋钮的阻尼感有点强，估计是为了保证锁紧，以免机身晃来晃去，说到这里，好像支架夹主机的力道也有点大，看来也是怕主机跌落不得已而为之。
http://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/1511/10/c141/15097944_1447154629021_1024x1024.png
说到这，第二配角登场了，虽说是配角，可是如果没有它，那么Xplore
C1+的“享拍就拍”的理念，就很难贯彻了，这就是Xplore C1+精致的蓝牙闪拍按钮。一体化机身，无分离按键，也就意味着没有缝隙，不怕卡键难按，不怕进灰和渗手汗，从而更好地保护机器内部器件；另外，手感按起来也不错，力回馈恰到好处，这个和Xplore
C1+主机的Power按键采用的是同样的处理方式，如此匠心独运，此处给设计师点个赞！
http://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/1511/10/c141/15097954_1447154627031_1024x1024.png
打开侧边上推钮开关，提示灯泛出蓝色柔光，闪拍按钮启动与C1+主机的蓝牙自动配对，很人性化的设计。配对成功之后，按下按钮，C1+同时记录按下那一刻前2秒加后8秒的短视频，完整还原那个“moment”的始末，这个功能与iPhone 6s最新推出的LivePhoto有异曲同工之妙，足见设计者的市场敏锐触觉。另外，笔者有一个新的发现，这个蓝牙开关还能与手机蓝牙手动配对，似乎又解锁了一种新玩法。
http://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/1511/10/c141/15097943_1447154624227_1024x1024.jpg
最后的组件就是车充了。2.1A双路USB接口既可以为Xplore
C1+提供电力，也不忘给车里其他的电子设备留一个充电接口，比较人性化。由于小编比较关注的工业设计，这里就要吐槽下了，与市面上车充一样中规中矩，显得的和主机风格有异，拖了后腿。
http://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/1511/10/c141/15097942_1447154620214_1024x1024.png
说明书呢？哦，忘了，夹在刚刚开箱就提到的黑色纸卡的夹层中，隐藏得很深嘛！
http://img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/bbs6/1511/10/c141/15097931_1447154617131_1024x1024.png
说到这，Xplore
C1+的初体验报告就先告一段落了。为什么是告一段落？因为据说这个是“抢鲜体验版”，最终版还正在优化中。敬请期待！（小编摩拳擦掌准备中…）
是时候做总结了！从开箱开始，包装给人的体会印象深刻，无论是盒体的设计和Logo的位置还有内部陈列，不说匠心独具吧，但也看出了极其用心。产品方面呢，与官方宣传来看，并无二致，小巧，真的很小，所以建议不要放在背包里，别怪我没提醒。细节部分，整体采用的方糖造型，简约而不简单，镜头部分有别于市面的方块造型，悬浮设计增强了立体和层次感，值得回味推敲，人性化设计无处不在。支架部分，除了和主机有点紧，但若配了撬棒，也算贴心。另外其触点供电方式，易拆卸，也让电源线最大限度的藏起来。支架调节角度很方便，和主机连接后，整体外观也很和谐。
外观部分打分，我觉得是80分，再加5分鼓励分，总共90分。毕竟如今推出一款新的智能产品，能从配置、硬件水平有所突破，而又执着于设计追求，是很难能可贵的，Xplore C1+在这一方面很显然都做的很好。接下来笔者还将进行实操体验，这款虽小然乾坤大的智能行车记录到底使用如何，笔者将继续为大家揭秘！
相当不错，感谢无私分享精神！ 匠心独运，小有乾坤： Xplore C1+智能行车记录仪抢鲜版开箱体验写的真的很不错 不错不错，楼主您辛苦了。。。 找到好贴不容易，我顶你了，谢了 不错不错，楼主您辛苦了。。。 顶你个肺呀！
页:
[1]