天热了，说说老星乱转时水箱开锅的应急处理经验。
没有帖子编辑权限，随想随写慢慢续，赶到哪楼算哪楼。从哪儿说起呢？
话说老星最大的好处就是能吃能拉，便宜耐操，屌得不得了，于是外出的时候就成了收容所和抹布，
别的车塞不下的人装不下的东西就都挤过来了，爬一样的坡，走一样的路，人家吃细粮咱TM吃的粗粮，人家吃的多咱TM还吃得少，人家驼得少咱TM驼得多，出力还要比别人多，尼玛，真的是草根儿身子丫鬟命，心头千万个草泥马奔腾而过。
第一回，弯道惊魂
先插入这第一回的主角 黄海 SUV 琪胜2.4。
凌晨三点多起个大早为了去山顶拍日出，太行山里碎石山路，把个SUV当农用三码蹦蹦车开了，一路弹跳着五点多披荆斩棘挤到了山顶，车身被灌木和小树枝划成大花脸了。
快中午时下到山下，停车时发现车子累得尿了一地，卧槽，大惊啊、老少心肝儿一起乱颤啊，难道水箱漏水？
找啊找的找到了原因：水箱下的减震胶垫被颠烂脱落了，水箱横管开裂，谁问一高，水箱里的水就像小瀑布一样沿着水箱上下接缝哗哗地流呀。山林野岭穷乡僻壤的，修车是没门了，离最近的大一点乡镇还有70多公里盘山路。
没办法，咋办，
不管凉拌热拌，硬着头皮也得走呀。
激动人心，无法言表！ 我还以为是星星呢！ 更正“水箱横管开裂，谁问一高，水箱里。。。。。”，是 “水温一高”
继续，
说走就走，山里天黑得早，还要翻几道大山梁，不能在天黑前扔在半山腰上，让一车人成野猪野狼野鸟野人的夜宵啊。
1，水箱盖打开，其实开不开的已经无所谓了，已经撒风漏气啦。
2，把车上所有的能储水的器具全部储水，好在有带着一些水，半山还有山泉。大瓶子小瓶子的都灌满水。
做好这些准备就上路了。
上坡小油门稳住，下坡冒险空档溜车降温。水温表一过半就停下来加水降温，休息片刻继续走。......如此反复。
折腾着快乐着忐忑着一边还玩着。
好歹在天擦黑的时候捱到了一个镇子。
找到修车的，人家啥车都修，包括自行车，最复杂的修过柴油四轮，技术牛逼大了去了。
人家仔细一看，水箱不能焊接，上下管是尼龙橡胶与水箱体热压在一起的。得！操！四个人八只眼都傻了。
算算离家还有120多公里，一咬牙一跺脚，TMD接着走！！
又买了六七包矿泉水，上路。一路的走走停停，从开始的三五公里一停车，到后来七八百米一停车，......。
凌晨一点半多到家门口时那个激动呀，庆幸呀。三菱的发动机不白给呀，没粘缸。
近200公里走了十四个小时，翻了四道海拔一千七百多米的山梁。
找找车里，还剩下半个大可乐瓶子的水呢。
后来，连补油漆钣金换水箱花了大约三千人刀。
注意，钣金-----比咱小面宽了，山砬子里上不去下不来，咋整，一个字，挤! 象挤公交那样的，呵呵呵。
附上此行的图片
下面是山脚下可怜的“小黄”
第二回，折戟风门口
十年老星隆重出场，呱唧呱唧！
要翻的就是照片里的那道山。
到风门口有两条路，一是绕行三四十多公里的新修的盘山路，一是蜿蜒直上的十余公里碎石路，此番要走的就是后者----晋商古道。
老星这小包子装了四五个人，哼哼唧唧的挂着一档往山上拱。
越往上路越难走，出于安全考虑，临近路的尽头时让车上的人下了车。想想还有几个弯就到头了，自己一个人往上弄吧。
弯急路险状况复杂，只顾看路了，猛然一提鼻子觉得车里味道不对，有股子烧开水熬干了锅底的味道，赶紧扫了一眼水温表，哇操，爆表啦！！！！车头已经有丝丝白烟冒出来。听听，没听见水箱风扇的声音。
在坡道中间，停不得。看看距离路尽头就一两百米了，那里有块相对平坦的地方，狠狠心，一脚油门轰了上去。
停车熄火时，车头已经是蒸汽四溢，丝丝作响。
刚从车上下来走开一点，就听得“砰”的一声爆响！！！一团白烟就把车子淹没了~~~~~
此处即 风门口 ，象个堤坝的太行山在这里有个可爱的小豁子。
没事，我的都开过几回了，不是一样的跑啊，，一开空调就开了，以后都不能开空调了， 冀6350 发表于 2015-5-17 22:42
老星这小包子装了四五个人，哼哼唧唧的挂着一档往山上拱。
越往上路越难走，出于安全考虑，临近路的尽头时 ...
为什么不多拍点照片传上来啊？？ health_liang 发表于 2015-5-18 08:29
为什么不多拍点照片传上来啊？？
与车有关的照片不多，老车没助力手忙脚乱地顾不上啊。:L
别的照片和车坛没啥关系就不发了。:lol
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