开空调怠速忽高忽低并且行车时踩离合或空档熄火分析。
开空调时要比不开空调时多出100+的转速并且保持稳定才能正常，而且这种正常伴有动力衰减少的感觉。我是1.3的机器，在没捣鼓好之前我的症状是怠速开空调，转速表忽高忽低，明显感觉发动机转速一高一低，能听得到，而且行驶中只要一停车就熄火，踩离合也熄火，空档也熄火，反正我是知道一开空调动力明显一沉，很沉的那种感觉，
俺们这最近温度都要飙到33°了。昨天傍晚没事做，就去修理店捣鼓下，
大清节气门，节气门里面有一层油灰，俺是拆掉清理的。拆节气门之前就把电瓶负极断开了。
清理节气门俺不是用清洗剂一通乱喷，是先喷在纸上一点一点擦的。以前都是看某些前辈一通乱喷，自己也跟着学，结果搞完后车子怠速忽高忽低，一直下不来，这可能就是传说中的把节气门搞坏了吧。怠速电机俺也是拆开擦的。
清理空调滤网，这个很简单，
清理冷凝器散热片，
补加了氟利昂，
往郊区跑了一圈，哪个爽啊，开AC之后动力之损失那么一点点，跟感觉不到一样。反正我就是感觉不到动力损失有多狠，肯定有不信的，但是事实就是这样，
俺买的是二手的电装压缩机，大泵吧。
清理节气门有风险，如果发现你的节气门很脏很脏，看到里面都是油灰，那么我建议别清理了，因为清理不好就会怠速忽高忽低，把节气门搞坏。
俺说的这个方法是开空调怠速不稳，和行车开空调熄火，不同症状的勿搞。劳民伤财。
恢复电脑数据后还要怠速运行10来分钟让 电脑适应 恢复电脑数据后还要怠速运行10来分钟让 电脑适应
恢复数据后还要这么着，学习了。
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