奔五 发表于 2007-5-23 18:06:32

机油小常识(转载)

<P><STRONG><SPAN class=tpc_title>看了这篇文章,自我感觉学到不少东西。好东西不能自己独想,所以,转载,于车友会的奔友共同分享。</SPAN></STRONG></P>
<P><STRONG><SPAN class=tpc_title></SPAN></STRONG>&nbsp;</P>
<P><STRONG><SPAN class=tpc_title>机油小常识</SPAN><BR><!----><BR></STRONG><SPAN class=tpc_content>机油小常识一<SPAN style="FONT-SIZE: 0pt; COLOR: #ffffff"> VGS q= c </SPAN>&nbsp;<BR><SPAN style="FONT-SIZE: 0pt; COLOR: #ffffff">m0a/f_ '&gt; </SPAN>&nbsp;<BR>机油的作用<SPAN style="FONT-SIZE: 0pt; COLOR: #ffffff"> ,4*yF'NB </SPAN>&nbsp;<BR><SPAN style="FONT-SIZE: 0pt; COLOR: #ffffff">Y$/bv"u </SPAN>&nbsp;<BR>&nbsp; 机油作为发动机的润滑剂,不仅仅起到润滑、抗磨损作用,还有冷却、清洁、防锈、防腐蚀、防氧化等作用。<SPAN style="FONT-SIZE: 0pt; COLOR: #ffffff"> `Ic^02Ow </SPAN>&nbsp;<BR><SPAN style="FONT-SIZE: 0pt; COLOR: #ffffff">QCNY[k! </SPAN>&nbsp;<BR>机油选择误区<SPAN style="FONT-SIZE: 0pt; COLOR: #ffffff"> Auin^=B $E </SPAN>&nbsp;<BR><SPAN style="FONT-SIZE: 0pt; COLOR: #ffffff">dGV~QG6 </SPAN>&nbsp;<BR>&nbsp; 有些车主在选用机油时误认为某品牌的机油就是某品牌汽车的专用机油,其他品牌的车就不能用,其实这是错误的。例如:有车主认为道达尔机油只适合富康车型使用,实际上,道达尔机油广泛用在标志、宝马、大宇等车型上。事实上在选用机油时不仅仅要选择品牌选择品质,而且还要学会读懂机油桶上标明的机油级别和粘度标准,严格按照车辆使用说明书要求的机油级别和粘度要求去选择机油。更准确地说,对于你待选的机油,不论品牌,只要级别和粘度要求符合你的爱车使用要求,就可以购买使用。另外,车主使用机油误区就是随便使用添加剂。顾名思义,添加剂作为一种溶剂在机油性能方面起到添加、补充作用。在实际生产过程中,机油就是由基础油和添加剂调和而成的,用化学添加剂来改善基础油的性能。现有几百种添加剂,可以与基础油进行调和,改变基础油的原有性能。所以车主只要使用的是优质的机油,就不用再添加任何其他添加剂。如果车主特别关心发动机性能,可以选用级别更高、性能更好的机油产品。<SPAN style="FONT-SIZE: 0pt; COLOR: #ffffff"> \vN/s3 </SPAN>&nbsp;<BR>机油小常识二<SPAN style="FONT-SIZE: 0pt; COLOR: #ffffff"> ) ;bD4?ig </SPAN>&nbsp;<BR><SPAN style="FONT-SIZE: 0pt; COLOR: #ffffff">QJ9oUB`:# </SPAN>&nbsp;<BR>读懂机油级别和粘度标准<SPAN style="FONT-SIZE: 0pt; COLOR: #ffffff"> "r4uJwZR, </SPAN>&nbsp;<BR><SPAN style="FONT-SIZE: 0pt; COLOR: #ffffff">d)yn:I2 </SPAN>&nbsp;<BR>&nbsp; 国际上对于润滑油产品粘度和级别的确认采用的是美国汽车工程师协会的机油粘度分类法即SAE,和美国石油协会的质量等级标准即API。<SPAN style="FONT-SIZE: 0pt; COLOR: #ffffff"> -UL5Cs.&amp;X </SPAN>&nbsp;<BR><SPAN style="FONT-SIZE: 0pt; COLOR: #ffffff">)x%wPRD </SPAN>&nbsp;<BR>&nbsp; 美国石油协会是按机油质量等级将机油划分为不同的级别,该标准以字母 "S"代表汽油车用机油,然后对不同等级的机油按英文字母顺序分别排在字母"S"之后,如:SE、SF、SG、SH、SJ。而在字母"S"之后的字母,按英文字母顺序越靠后表示机油级别越高,如:SH级好于SG级,SJ级好于SH级。<SPAN style="FONT-SIZE: 0pt; COLOR: #ffffff"> 6sRfsjE </SPAN>&nbsp;<BR><SPAN style="FONT-SIZE: 0pt; COLOR: #ffffff">'F^lsA&amp; </SPAN>&nbsp;<BR>&nbsp; 美国汽车工程师协会按机油粘度等级分类法将机油质量分类,第一类为单级粘度型,又分为高温环境用型和低温环境用型。高温环境用型机油标号有:SAE30、SAE40、SAE50,SAE后标注的数字表示在100摄氏度下机油的粘度,数字越大表明机油粘度越大。由于这种机油的粘度相对较大所以比较适合夏季高温下使用,气温越高的地方应选择标号数字较大的产品。低温环境用型机油标号有:SAE0W、SAE15W、SAE20W,SAE后的W表示冬季,而数字也表示粘度,数字越小表示粘度越小。由于此类型的机油用于冬季低温,粘度低,所以对于温度越低的地区应选用数字越小标号的机油。机油粘度越低,发动机的启动转速越大;同时机油的倾点越低,机油就越容易被泵送,可以更快捷的到达润滑部位,缩短发动机经受干摩擦的时间。第二类为多级粘度全天候用型:机油标号有:SAE5W-30、SAE15W-40、SAE20W-50。这种标号横杠前半部分表示该标号机油所符合的冬季低温粘度性能,横杠后半部分表示符合的夏季高温粘度性能。W前的数字越小,表示润滑油在低温时的流动性越好,汽车启动越容易。而W后边的数字越大,则表明该机油在高温环境的粘稠性越好,生成的油膜强度更强,这种机油基本可以通用四季。<SPAN style="FONT-SIZE: 0pt; COLOR: #ffffff"> $D Qb( 78 </SPAN>&nbsp;<BR>机油小常识三<SPAN style="FONT-SIZE: 0pt; COLOR: #ffffff"> Pf8yX-;/ </SPAN>&nbsp;<BR><SPAN style="FONT-SIZE: 0pt; COLOR: #ffffff">wH|Dw!}v </SPAN>&nbsp;<BR>怎样选择机油<SPAN style="FONT-SIZE: 0pt; COLOR: #ffffff"> m*hQye! </SPAN>&nbsp;<BR><SPAN style="FONT-SIZE: 0pt; COLOR: #ffffff">?\g A63s </SPAN>&nbsp;<BR>&nbsp; 建议:车主在选用机油时一定知道车辆使用的温度环境,然后按车辆说明书要求的用油级别和粘度要求去购买机油,购买时仔细查看油品外包装上的级别和粘度标示,要选用满足最低级别及以上要求的机油。而且注意选择油品的品牌和质量,尽量选用知名品牌的产品。因为现在全国有很多小的炼油厂,其产品质量不太可靠。所以车主千万不要一时图便宜购买劣质产品,以致日后影响发动机性能。在北京,四季气温很少有极热极冷的时候,所以正常情况下选用符合多级粘度标准SAE5W-30的机油就可以通行北京一年四季。<SPAN style="FONT-SIZE: 0pt; COLOR: #ffffff"> 2UQ?@_; =G </SPAN>&nbsp;<BR><SPAN style="FONT-SIZE: 0pt; COLOR: #ffffff">3wD2h2D </SPAN>&nbsp;<BR>&nbsp; 另外选用高品质机油还有节省燃油的效果。这些有节油效果的机油产品是得到API 节省燃油验证的,但这种机油在价格上比普通机油要贵一些,但这种机油的使用时间和里程相对普通机油会更长一些,可以达到8000公里甚至10000公里,从这个角度说减少换油的周期,相应是省钱的。另外在相同里程内能够节省燃油,那么一定会相应减少排放,对环保非常有益。</SPAN><BR></P><!---->

fztzly 发表于 2007-5-23 19:20:07

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hbysm 发表于 2007-5-23 21:06:55

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