笑傲江湖 发表于 2007-10-9 16:00:13

不是厚薄的问题,是那像胶质量确实太差,所以我才进了佳通的回来,同型号,还有加大175的,

秋老虎 发表于 2007-10-9 16:52:21

楼主,奔奔原厂轮胎是165/60/R14,不是165/60/R15,更正你一下。。。

九尾狐 发表于 2007-10-9 18:21:34

奔奔的轮毂是4.5J的,适配轮胎是155的,最宽装165的轮胎,奔奔出厂时已经装配了轮毂适配的最大值了.有人说装175的没问题,但我要奉劝大家一句,高温高速时小心轮胎脱圈.绝不是吓唬人!

175,185的轮胎最低装5J的轮毂,推荐5.5J的.185的轮胎甚至可以装配6J的轮毂.

还有人装13寸的轮胎,简直是开玩笑.轮胎上有装配棱线标记,你看还能找到吗?内径相差25.4MM啊.

爱永恒 发表于 2007-10-10 13:02:55

奔奔的轮毂是4.5J的,适配轮胎是155的,最宽装165的轮胎,奔奔出厂时已经装配了轮毂适配的最大值了.有人说装175的没问题,但我要奉劝大家一句,高温高速时小心轮胎脱圈.绝不是吓唬人! 175,185的轮胎最低装5J的轮毂,推荐5.5J的.185的轮胎甚至可以装配6J的轮毂. 还有人装13寸的轮胎,简直是开玩笑.轮胎上有装配棱线标记,你看还能找到吗?内径相差25.4MM啊.学习啦。。。我也想换185的胎,不知有没有比较好的方案看看!<IMG alt="" src="http://www.carkin.net/images/smilies/default/tongues.gif" border=0 smilieid="7">

秋老虎 发表于 2007-10-10 20:20:16

是不是哟,本来想升级到175的...

九尾狐 发表于 2007-10-10 22:33:22

<P>原帖由 <I>syh2228ljs</I> 于 2007-10-10 13:02 发表 <A href="http://www.carkin.net/redirect.php?goto=findpost&amp;pid=171604&amp;ptid=11980" target=_blank><IMG onclick=zoom(this) alt="" src="http://www.carkin.net/images/common/back.gif" onload="attachimg(this, 'load')" border=0></A> 学习啦。。。我也想换185的胎,不知有没有比较好的方案看看! </P>
<P>&nbsp;</P>
<P>换185的轮胎必须升级轮毂,14寸X5.5J的轮毂配185/60R14或者185/55R14的轮胎比较理想,后者比较难找.装185/60R14的轮胎会使里程表和速度表产生误差,对车辆本身影响不大,但自己心里要有数.</P>
<P>&nbsp;</P>
<P>也可以考虑升级15寸的轮毂,15X5.5J或者15X6J的轮毂,配185/60R15的轮胎.但是离地间隙提高不少,要想发挥性能,同时还需要改矮簧,代价高昂.同时里程表和速度表与实际里程和速度的误差更大.</P>

九尾狐 发表于 2007-10-10 22:46:43

我也特别想换轮毂,关注了很久了,一直没有下决心.我个人考虑的是换其他原厂车装配的轮毂,到他们的4S店买.

14寸的轮毂我看过自由舰的,看起来比较合适.但是没有其轮毂的相关数据,也没有机会试装.

另外去看过雨燕的原配轮毂,15寸的,正查它的孔距和偏位值...

换德系车的轮毂可能较小,都是5孔设计.

爱永恒 发表于 2007-10-21 16:23:22

原帖由 <I>奔驰它小弟</I> 于 2007-10-10 22:46 发表 <A href="http://www.carkin.net/redirect.php?goto=findpost&amp;pid=171884&amp;ptid=11980" target=_blank><IMG onclick=zoom(this) alt="" src="http://www.carkin.net/images/common/back.gif" onload="attachimg(this, 'load')" border=0></A> 我也特别想换轮毂,关注了很久了,一直没有下决心.我个人考虑的是换其他原厂车装配的轮毂,到他们的4S店买. 14寸的轮毂我看过自由舰的,看起来比较合适.但是没有其轮毂的相关数据,也没有机会试装. 另外去看过雨燕的 ... 换了写个作业啊。。。。十分十分滴关注中。

重庆飞扬无限 发表于 2007-10-21 21:08:44

<P>原帖由 <I>奔驰它小弟</I> 于 2007-10-10 22:33 发表 <A href="http://www.carkin.net/redirect.php?goto=findpost&amp;pid=171876&amp;ptid=11980" target=_blank><IMG onclick=zoom(this) alt="" src="http://www.carkin.net/images/common/back.gif" onload="attachimg(this, 'load')" border=0></A> &nbsp; 换185的轮胎必须升级轮毂,14寸X5.5J的轮毂配185/60R14或者185/55R14的轮胎比较理想,后者比较难找.装185/60R14的轮胎会使里程表和速度表产生误差,对车辆本身影响不大,但自己心里要有数. &nbsp; 也可以考 ... </P>
<P>&nbsp;</P>
<P>奔奔原车车轮尺寸165/65/R14,一般原厂轮胎升级最佳方案就是加宽一号-就是换175的轮胎最合适,不过175的轮胎市面只找得到175/65/R14的,比原车参数差距太大,如果换13寸的轮毂到时佳通有175/60/R13的,不过换13寸轮毂有点降档次,佳通的品牌也不好(算三流吧,还比不上二流的韩泰、锦湖),而且这个轮胎也不好买(出门坏在路上都配不到),所以也不是很好的方案</P>
<P>&nbsp;</P>
<P>&nbsp;&nbsp; 如果换185的轮胎(最佳是185/55/R14),由于轮胎太宽(加宽了20mm),激烈驾驶可能会擦车壳或避震,而且动力肯定影响较大(多费油是肯定的),不过这个算是最好外观的改装方案(车车外形肯定提升了一个档次),建议经常在市区开车的“发烧”车友更换</P>
<P>&nbsp;</P>
<P>&nbsp;&nbsp; 原车轮毂宽度低于5.5J的肯定装不上185的宽胎的,所以轮毂肯定要换新的,国产的铝合金轮毂,万能尺寸(8孔)的大概300多/个</P>
<P>&nbsp;</P>
<P>&nbsp;&nbsp; 综合计算推荐最佳方案:</P>
<P>&nbsp;</P>
<P>1、保守型:换14寸新轮毂+175/65/R14轮胎,这个轮胎到处都买得到(飞度、夏利很多小车都是这个轮胎),价格300多(世界所有品牌米其林、石桥、倍耐力都有这个规格),出门跑长途到处都买得到(跑西藏换轮胎都没问题)</P>
<P>&nbsp;</P>
<P>2、发烧型:换14寸新轮毂+185/55/R14轮胎,这个轮胎目前只有飞劲的改装胎大概500多/个,与原车尺寸差距最小,外观也最好看,缺点是轮胎贵(坏了也不好配),激烈驾驶可能轮胎擦避震或车壳</P>

[ 本帖最后由 重庆飞扬无限 于 2007-10-21 21:13 编辑 ]

微微儿 发表于 2009-1-19 22:27:24

175/60/R14轮胎
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